随着网络的发展，移动端客户呈明显暴涨趋势，汽车后市场也将目光聚焦在了这些客户的身上，想要通过利用汽车后场的B2B商业模式来实现业务的增长，可理念归理念，真要实施起来时，便是不容易的，接下来这篇文章就让我们一起来聊聊如何探索汽车后市场的B2B和B2C商业模式。
随着移动互联网的发展，基于整个汽车市场和互联网相结合的一站式综合服务将是未来的发展趋势。许多平台已经开始探索汽车后置市场的互联网模式，市场也孕育了许多优秀的平台。其中，它可以分为两种类型，一种是针对终端汽车消费者的B2C平台，另一种是面向专业的独立后市场配件和服务提供商的B2B平台。
随着众多平台的进入，汽车车尾市场的竞争也进一步加剧。金融机构将把保险与维修、洗车美容、UBI汽车保险等服务结合起来，规划汽车后市场电子商务。滴滴和神舟等旅游平台为车主群体提供各种汽车生活服务。主机厂/经销商集团已大力发展后车服务与一个完整的离线网络。此外，轮式互联、微型汽车、木材仓库技术等工具型平台也积极配合汽车电子商务平台，通过积累多年的用户流量，提高平台的服务内容。
由于传统电子商务巨头的进入壁垒相对较低和参与程度较低，B2C互联网平台的竞争日趋激烈。相对而言，互联网平台对于B2B配件的流通有着更高的专业和技术要求，而市场参与者较少，尤其是互联网平台中深入参与维护和事故交易。由于利润空间的不断挤压，平台已经从通用的、高频的、低价值的维修脆弱部件转向低频的高价值维修和事故，以获得更高的利润和收益。具有第一优势的平台将在长期积累优势的基础上继续扩大，同时利用互联网技术的可复制性，迅速抢占其他地区的配件流通市场。
总是想要实现汽车后市场的B2B和B2C都不是轻而易举就能实现的，需要我们不断的摸索和总结，结合自身的经验与行业需求，找出最佳实现的路径。