随着汽车电子技术的发展，动力传动系统、车身电子系统、驾驶员辅助系统等汽车电子系统日趋复杂，
与功能安全的相关性不断提高 ,与安全相关的软件和硬件出现任何一个失效，都有可能会给人员、设备及环
境带来严重的后果，而由此引发的车辆召回也会给企业带来巨大的经济损失。如何在产品设计阶段就规避
潜在的风险，已成为汽车制造商迫切需要解决的问题。
ISO26262 是一个功能安全标准， 命名为“道路车辆－功能安全”， 由 10 个部分组成。 从 2005 年 11
月起， 由 ISO 的 TC22（道路车辆技术委员会） 、 SC3 （电子电器分技术委员会） 、WG16 （功能安全
工作组） 及全球约 30 家汽车大厂商联合开始制定，历经约 6 年时间，于 2011 年 11 月 15 日作为 ISO
标准正式颁布。