导读：充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。
实际上，充电桩不只是独立、物理的存在，背后涉及5G、大数据、工业互联网等新基建领域，智能充电网也是智慧城市的组成部分。其中充电桩计费控制单元作为设备核心部件占据着重要的地位，米尔推出的南网/国网充电桩计费控制单元，助力国家“新基建”建设。
充电桩是为电动汽车充电的专用电力设备，由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩主要安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或充电站内，输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
公共停车场
私人停车场
充电桩内部元器件关系
从结构图上不难看出，计费控制单元通过RS232、RS485、4G/3G、以太网等接口和外部设备进行通信，同时CANBUS与充电设备控制器对外部电气设备进行控制，并且通过LVDS/并口等进行人机交互的界面显示和操作输入。
米尔充电桩计费控制单元如何引领“新基建”？
南网充电桩计费控制单元
MY-EVC3000S-V2
依照南方电网规范要求设计，外围接口资源丰富，实现充电桩人机显示、计量计费、支付、数据加解密、控制充电设备启停；实现本地-充电控制板、远程-运营平台的通信数据交互功能。
一、功能完善，接口丰富
严格依照南方电网规范要求设计，外围接口资源丰富，实现充电桩人机显示、计量计费、支付、数据加解密、控制充电设备启停；实现本地-充电控制板、远程-运营平台的通信数据交互功能。
二、行业标准，快速交付
电气性能符合国家充电桩行业标准，结合南方电网对于充电桩计费控制单元的技术要求，优化接口与成本，无缝接入南方电网多个省局运营平台，协助客户快速实现南网项目交付。
三、工业品质，稳定可靠
MY-EVC3000S-V2采用-40~85℃工业级物料，通过包括信号质量分析、EMC测试、高低温测试、通讯接口软件压力测试、老化拷机等一系列测试，在各种恶劣环境中均可稳定运行。
国网充电桩计费控制单元
MY-EVC3000S-V3
严格依照国家电网规范要求设计，外围接口资源丰富，无缝对接国网协议充电控制板，实现充电桩人机显示、计量计费、支付、数据加解密、控制充电设备启停、与车联网平台通信等功能。
一、方案标准，设计规范
依据《国网电动汽车直流充电设备标准化设计方案》文件中对计费控制单元的软硬件技术要求开发，符合标准化设计方案要求。
二、资深技术，服务到位
利用工控核心板资深行业技术经验与平台资源，计费控制单元产品通过国网电动汽车服务公司试验检测中心检测，产品保证软硬件兼容性，帮助客户搭建、调试国网标准充电桩，顺利通过国网招标验收。
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