垂直化差不多三年，这三年主要做的事用三幅图可以表示：法拉利模式、机器人模式、春联模式。
法拉利
2011年垂直后，面临的主要问题是如何快速提高测试产能，基于垂直团队的特点，主要做的是任务分级、测试准入及基于风险测试。有朋友看到这幅图后说你这是方程式赛车啊，所以我称它为法拉利模式，目标就是要快，缩短测试周期。
机器人
在2011年的基础上，2012年大力发展测试基础建设，引入多样化的测试手段，全方位提升产品可测性，当时面临的主要问题是业务规模急剧扩张但团队规模增长缓慢，所以我们的目标是一个省字，大幅降低测试成本，故而我称其为机器人模式。
春联
2013年在延续前面快和省的基础上，想做到的是多与好，多就是支撑业务越来越多支撑类型越来越多，好就是产品质量越来越好，目前看来多这个字达到了，好还没有，这点与我们采用的模式有很大关系，我们大多数产品的质量是牢牢钉死在一个质量基线上，很多工作都是在不违反基线的前提下进行开展，换言之是在不违反质量基线的前提下追求高效率低成本，这种方式会直接导致我们追求完美质量的要求下降。虽然我们常说高效率与高质量是相对的，成本进度质量三者要权衡，对于互联网产品一味追求零缺陷所花的代价太高，但是，作为一名测试人，骨子里对质量的追求是无止境的，这点尤其体现在可恢复性上，可惜了。早前在部门内部过规划的时候hrg妹子一看就说好像春联啊，我觉着挺喜庆的，所以称它为春联模式。
用了差不多三年时间，达成了部分理想，证明了我在测试领域的一些想法是切实可行的，颇感欣慰，同时受限于某些客观因素有些理想无法实现，只能留点遗憾了。
接下来专注于测试产品的建设工作，希望能踏踏实实的做几个产品，了我多年心愿。
人要主动追求自己想要的，不能总是被动接受变化，这句话对我有很大触动，只要是自己选的，就绝不后悔。