10年前的1月9日，是苹果手机第一代发布的时间。选择10年后同一天发布小程序，想必张小龙对小程序打造，想要成为颠覆式产品的信心之足。
小程序在微信最新版本里赤裸裸地出现在“发现”一栏里，成为一个超级入口，而这显然不是张小龙所说，通过二维码进入。点击别人在微信群里分享的链接，首次进入小程序入口后，便可以永久存在“发现”中，甚至提供精准搜索功能，显然这与张小龙所说没有入口出入很大。
在公开发布之前，大家对于小程序更多的理解似乎是对于低频类的App冲击最大，用户再也不需要为偶尔打一次车而下载滴滴了，小程序就可以满足需要，而且超级节省空间。滴滴app的大小是70M左右，而小程序不足1M。真正解决了，想用就得下载，不下载用不了的难点。相比于App要开发iOS和安卓两个版本，开发周期至少几个月，而小程序只需要1个版本，1-2周就能开发完，成本是前者的1/10到1/5。
小程序目前的搜索做了限制，笔者给各位创业者提个醒，抢占关键词或许已经成为小程序当下的红利，所以原先依靠抢占品类的策略在这儿效果不佳，而高频关键词就显得非常重要。一个小程序是可以绑定一个微信公众号；一个微信公众号可以绑定5个小程序。
小程序的成功还是要靠服务，而非内容，目前上线的应用里有不少内容应用，试想一下，有几个用户会不以公众号为入口，大老远来访问小程序去阅读呢？况且，小程序的传播途径只有二维码和群分享，与最重要的传播渠道“朋友圈”的说法也是背道而驰，所以靠内容获得红利，恐怕小程序并非会是一个好的选择。而说到服务，势必也要结合相应的场景。例如到了商场，对其服务感兴趣了，看到二维码才会想扫一扫，而且线下场景的用户更为精准，粘性也更高。
和APP相比，弊端也是很明显：
1、功能简化，如滴滴，小程序版无地图和车辆位置。
2、大部分小程序需要登录，部分允许微信登陆（意味着数据将不在你手上），部分只能自有账号登陆。
3、用户才菜单里删除小程序，数据也将一并删除。
电商第一自媒体龚文祥对小程序的看法是：
1，传统企业对新东西要敢于尝试，移动互联网时代试错成本又低，对小程序不用思考与犹豫，可以试一下；
2，小程序的本质只是升级版的连结人与服务的服务号而已，不要看的太神秘兮兮；
3，小程序无流量，无粉丝，限制营销，不能调动V商人及创业者的积极性，最终像服务号一样火不起来。（中国有几千家订阅号拿到投资，但没有一家服务号拿到投资及做起来，就是因为限制营销，一周只能群发一次）；
4，小程序最大的想象空间在线下，最合适传统企业已经有庞大线下用户资源的导入微信提供服务；即腾讯需要你导入你现有用户到微信提供服务，但不会因为你做了小程序给你新用户及新粉丝。。