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  • CCF 201609-4 交通规划(dij变形)

    问题描述

    试题编号: 201609-4
    试题名称: 交通规划
    时间限制: 1.0s
    内存限制: 256.0MB
    问题描述:

    问题描述

      G国国王来中国参观后,被中国的高速铁路深深的震撼,决定为自己的国家也建设一个高速铁路系统。
      建设高速铁路投入非常大,为了节约建设成本,G国国王决定不新建铁路,而是将已有的铁路改造成高速铁路。现在,请你为G国国王提供一个方案,将现有的一部分铁路改造成高速铁路,使得任何两个城市间都可以通过高速铁路到达,而且从所有城市乘坐高速铁路到首都的最短路程和原来一样长。请你告诉G国国王在这些条件下最少要改造多长的铁路。

    输入格式

      输入的第一行包含两个整数nm,分别表示G国城市的数量和城市间铁路的数量。所有的城市由1到n编号,首都为1号。
      接下来m行,每行三个整数abc,表示城市a和城市b之间有一条长度为c的双向铁路。这条铁路不会经过ab以外的城市。

    输出格式

      输出一行,表示在满足条件的情况下最少要改造的铁路长度。

    样例输入

    4 5
    1 2 4
    1 3 5
    2 3 2
    2 4 3
    3 4 2

    样例输出

    11

    评测用例规模与约定

      对于20%的评测用例,1 ≤ n ≤ 10,1 ≤ m ≤ 50;
      对于50%的评测用例,1 ≤ n ≤ 100,1 ≤ m ≤ 5000;
      对于80%的评测用例,1 ≤ n ≤ 1000,1 ≤ m ≤ 50000;
      对于100%的评测用例,1 ≤ n ≤ 10000,1 ≤ m ≤ 100000,1 ≤ ab ≤ n,1 ≤ c ≤ 1000。输入保证每个城市都可以通过铁路达到首都。

          题意大致就是给你一个铁路网络,然后要求你改造最少的铁路,以至于从所有城市乘坐高速铁路到首都的最短路程和原来一样长,这题就是用迪杰斯特拉跑个最短路,在求到每个点的最短路的同时维护cost[u]即起点到u节点的最短路所对应要改造的最少的铁路。

    #include<bits/stdc++.h>
    using namespace std;
    #define inf 100000000+5
    struct edge
    {
        int v,w,nxt;
        edge(int vv=0,int ww=0,int nxtt=0)
        {
            v=vv;
            w=ww;
            nxt=nxtt;
        }
    }e[200000+10];
    struct node
    {
        int v,w;
        node(int vv=0,int ww=0)
        {
            v=vv;
            w=ww;
        }
        friend bool operator<(const node&a,const node&b)
        {
            return a.w>b.w;
        }
    };
    int dis[10000+10],head[10000+10],cost[10000+10],vis[10000+10],n,m;//就比普通的dij多了个cost数组
    void dij()
    {
        for(int i=1;i<=n;i++)
            dis[i]=inf,vis[i]=0;
        dis[1]=0;
        cost[1]=0;
        priority_queue<node>q;
        while(!q.empty()) q.pop();
        q.push(node(1,dis[1]));
        while(!q.empty())
        {
            int u=(q.top()).v;
            q.pop();
            if(!vis[u])
            {
                vis[u]=1;
                for(int i=head[u];i!=-1;i=e[i].nxt)
                {
                    int v=e[i].v,w=e[i].w;
                    if(dis[v]>dis[u]+w)
                    {
                        dis[v]=dis[u]+w;
                        cost[v]=w;//表示到v的最短路对应要改造的铁路的最短长度为w,即u到v这条边的边权,因为起点到u的最短路所要改造的最短长度已经加在了u及其前面的点的cost值里了
                        q.push(node(v,dis[v]));
                    }
                    else
                        if((dis[v]==dis[u]+w)&&w<cost[v])//这种情况要注意
                            cost[v]=w;
                }
            }
    
        }
    }
    int main()
    {
        memset(head,-1,sizeof(head));
        int cnt=0,ans=0;;
        scanf("%d %d",&n,&m);
        while(m--)
        {
            int u,v,w;
            scanf("%d %d %d",&u,&v,&w);
            e[cnt]=edge(v,w,head[u]);
            head[u]=cnt++;
            e[cnt]=edge(u,w,head[v]);
            head[v]=cnt++;
        }
        dij();
        for(int i=2;i<=n;i++) ans+=cost[i];
        cout<<ans<<endl;
        return 0;
    }
    
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