首先打车软件扰乱了正常的出租车运营秩序，拒载挑客问题严重，也行成了变向消费歧视，增加了不会使用打车软件的老年人，低文化人群的打车难度。
其次，打车软件无疑增加了司机操作手机的频繁度，增加了安全风险。
再有就是打车软件加价和补贴部分的计税问题，这部分额外收入是存在法律风险的，补贴可以认为是app提供商对于司机一种变相行贿。
最后，滴滴和快的的补贴行为已涉嫌构成不正当竞争，扰乱了市场秩序，挤压小型app供应商的市场空间，涉嫌违法。
以上问题涉及交管，税务，经侦，工商等多职能单位。
也不是说打车软件一无是处，但如果能够纳入统一管理，配备终端，与计价器，顶灯，电调平台联动，然后开放第三方支付端口，便于统一管理调度，才是正途。