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  • 我的学车生活料到了开头,但是无法猜测的结尾!

            总的来说,学车的过程是比较顺利的,05年10月报的名, 理论考试翘课N天,当然了,这个大家都知道,N肯定是小于4了,理论考试的哪天,我没有到总校去做统一的班车,而是直接到车管所,呵呵,第一次来到了传说中的南京车管所,怎么说呢,相对来说,感觉还是比较偏远的,不换车基本到不了,当然自己有车开车来的除外.
           无聊的领号,排队,结果到了80多号,是不是里面仅有几十个座位,是不是需要几轮才能轮到,这个就是传说中等待所对应的焦躁心里了, 出乎意料, It's time for me entering in 是出奇的快,,按手印,找座位...,不得不说,这个地方要是传统考试中的话,绝对是占尽地利的一个位置,无奈,这个是电子考试呀,再说了,根据先前模拟的结果,心里有10成把握,必过无疑了!按START,开始了答题过程一个接一个的过, 碰巧旁边一个MM(对于我这样有老婆的人,多看妹妹可是罪过呀),总之长相记不得了, 不时的拉拉(就3次)我, 当我将试题做完的时候, 抽机会瞟了这个MM一眼, 只见.......(实在不好意思,长相没有记住), 这次我算是知道什么叫做难为人家了, 只见该妹妹仍然在艰难的和第21题斗争呢!
           时候感觉来, 在理论考试上,仍然留有整个学车过程中最大的遗憾, 当小红花出现的时候,太过激动,竟然,竟然忘记看实际的分数了, 真的不知道是否有机会在后边获取!
            当年冬天就上路了,不过由于天气比较冷,后边就一直拖了下来,一直到06年的春天,毕竟还曾经梦想过五一开着车子来个自驾游呢,现在来看么,肯定是实现不了了,哪个也总的精良争取10/1能够实现吧!
           接下来就是桩考了, 一句话概括来,就是学的困难,考的容易,当然,这个绝对不是误导大家,考试是多么的容易,实际过程是,由于单位的事情比较紧张, 结果是有的时候两周才学一次, 造成了学习的不连贯性, 当进行完正规的8节课的学习后,实际的我是,根本没有把握十足的操作一个流程而不碰所谓的桩,  特别是正和反手的过程, 简直一个字"汗"呀,真个操作过程的口诀也是需要考虑至少1分钟之上才能确信.
            直到大约5月份左右, 天气逐渐的热起来,而这个时候实际报考和参见考试的人越来越少,我也就滥芋充数的被确定为下一批参见考试的人员,于是乎,加紧训练, 至少请过三次假,记得哪个时候印象比较深的一个事情是,有一次没有赶上驾校的班车,然后从公司TAXI到富贵山分校,路上和司机师傅玩笑,说:看我现在很羡慕你们呢,天天学习,准备加入你们的行列, 成为我们城市受人尊重的光荣的的哥中的一员呢!
            富贵山分校,我度过了难忘的半个月,  同样也有几个教练让我印象比较深, 积极主动为学员解决问题的梅主任, 刀子嘴巴豆腐心,为师极严的朱宾朱教练,还有面热心冷的 高教练D104.
            学的过程很平淡, 过的过程也同样很平淡, 就在到考场实际训练的哪个上午,一个师兄还取笑的和我说:你这水平能参加考试的,我们必过无疑了. 就为这句话 ,我一狠心,多练了三个小时(三把车,富贵山分校呀,桩训考前训练排队的哪个人那,我想不出除了壮观两个字之外能够用什么来修饰和形容),难怪有网友取笑,说直接拿刘校长的 "BMW"来桩训解决以下用车难的了.
            苍天不负有心人,事实证明,我在节下来的两天实地训练中和实际考试中,我的成绩肯定可是在我们小组前三名内了, 当然,我们小组不是仅仅有3个人呀,实际有27/8个呢, 竿子一直眷顾我, 总是不和我的车碰,考完回公司的路上,哪个 美呀,简直就是感觉自己开着车回去的,等等,不,我做的是地铁, 要开的话估计的靠另外一个证!
            最终我们小组有两个兄弟姐妹没能通过,我不得不为他们感到遗憾和可惜. 另外,再大妈一下,我觉得在过桩考的过程中,我,我们整个小组的通过和朱教练的鼓励和对我们的要点传授以及那小小的坏方法有着极大的关系, 朱宾教练的严是一种出自关心我们的严厉, 这个是在通向PASS道路上的不可获取的元素之一. 
            接下来, 是路训了, 按照钟山的规定,路训必须要回到总校; 同时,这个时候由于工作上的不是很开心, 也决定休息一段时间,拿出1-2个月来休整一下, 这个可谓天时\地利都占全了, 争取一个月内拿下驾照,完成10/1自驾的......
           同样,学的过程很快, 仍然一个掌握不了的问题是,在单边桥的过程中,在第二个桥边上中是车子掉下来,其他各个项目相对是比较好的, 记得是最后一节课, F017教练带我单边桥,不到20分钟就气的怒不可遏,让我下车等考试, 加上比较背运和被忽悠的有点紧张,结果可想而知, 坡道起扑步,熄火一次(给我考试的老师都不知道为什么,因为哪个时候还没有起步),和单变桥下掉, 成绩为60, 结果为两个月之后考试!
             考试完毕, 哪个F17(怎么和飞机型号差不多),向考试的哪个小组长解释了半天, 恩,这个时候发现哪个家伙有点写可换小说的天赋呢, 然后两个人和另外两个老师(以前指导过路训,估计成绩不好对他们考核是影响的), 不想影响当天的心情,没有过多的争论.
            不想在这是事情上做评论,只不过在自身的角度考虑和出发,两个不解: 1:对于我们学员,需要的是通过考试,拿到驾照片,我们不关心N多原因和解释, 将责任完全推给学员至少也是无法理解的; 2: 为什么成绩差的到是等两个月,将先前的全部忘记才能考试, 学校就不能适当考虑一下学员的安排??
            驾校仍然太少了, 人性化的成分也是太少了! 更为关注的是,我的驾照什么时候才能如愿拿到!

     

     

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