微博对社交电商的探索一直在深入，年初。微博上线了“支付”产品。从而使社交产业链实现了闭环，随后，微博又尝试售卖多种商品，不断扩大移动电商的试水范围，近期微博大规模汽车销售收效显著，让自己在电商领域的地位更进了一步。
8月21日，微博欢乐购车季活动上线，本届活动共吸引来自30余个品牌的上百款车型的增加。既有奔驰宝马等豪华品牌，也有奇瑞比亚迪等国产品牌，品牌车型之齐全。堪称基于互联网平台的“车展”。对用户而言，可通过电脑、手机、平板等终端登陆活动页面，以秒杀、返现、抽奖等方式获得购车优惠。因为活动形式丰富多彩，并且优惠也足够给力。因此本次活动吸引了大量用户參与。活动上线100分钟订单金额即成功突破了一亿。
这个数据对微博而言的确堪称前所未有的成功。而在数据背后，我们更应该正视社交电商的价值。
不同于传统电商的是。社交电商更强调网络社交关系在电商领域的价值，用俗话来讲，就是“口口相传”，存在社交关系的用户之间一传十十传百。从而达到品牌传播和提高销售额的效果。
而作为全球最大中文社交媒体平台，微博拥有高达5亿的注冊用户，月活跃用户高达1.565亿，在这个基础上，微博搞社交电商将会是水到渠成。首先，微博的社交链条包含朋友圈、粉丝圈、意见领袖圈等等，尽管不同圈子的影响力、规模不同，可是他们有一个共同点，就是信息足够开放，足够透明。
基于这一点，用户点击每一个车型进入相关页面之后，不仅能查看图片、报价、经销商、新闻等信息，也能实时评论，并且。微博对评论内容进行了细分。分为名人点评和网友点评，用户阅读起来更有针对性。
所以，与其说用户看中其巨大的优惠而来。倒不如说，用户更喜欢这样的全新的购车模式。由于它最大程度避免了传统购车的一些问题。
众所周知。传统线下购车时，用户对车的了解事实上相对较少，也就是说，用户和4S之间存在一定的信息不正确称的情况，而一般4S不会向客户客观的说明车的缺点。这就可能导致用户买不到自己中意的车。但在微博平台上。这个购车环境是很透明、开放的。用户能获得尽可能丰富、权威的信息。所以通过微博购车也更可靠。
另外，对用户来讲，微博购车也算是一条龙了，除了全面了解汽车信息之外。微博支付还提供了更为便捷的体验，即用户点击商品页面后可直接购买、支付，这样的创新的购车体验是消费者很看重的。
而从营销的角度来分析，微博购车这样的模式对汽车厂商而言，可谓是提供了一站式的营销解决方式，刚才提到。用户可通过微博了解车的信息，也能够进行交流和互动，假设看好。还能够直接下订单。
这意味着，汽车厂商不仅可通过微博塑造品牌。提升品牌知名度和影响力，还能直接进行销售，可谓是“一举两得”，这对汽车行业是个巨大的颠覆。
众所周知，普通情况下，我们买车会先在汽车站点上查看车的具体信息，外观内饰，操控等等。
在确定初步意向之后。再上4S店讨价还价，终于订车。这样的品牌塑造和销售渠道相隔离的模式减少了消费者购车的效率，无法适应高速发展的行业需求。
而通过这次的购车季，我们能够看出，微博从根本上改变了用户的购买行为。简化了传统复杂的模式。
所以对汽车厂商而言，微博购车是前所未有的巨大商机。
事实上，国外类似的社交平台也在积极布局电子商务，以Twitter为例。一项名为Chirpify的服务就让Twitter走上了电子商务的道路。
Chirpify同意用户用Twitter帐号进行买卖，捐赠以及其它类型的交易。该服务已被惠普，PowerBar和VH1这些大公司採用。之所以如此。根本原因在于Twitter拥有海量的用户。并且在社交方面影响力巨大。这使得Twitter能将用户转变为客户。提升电商的运转效率。
综上所述。社交电商发展前景在笔者看来一片光明，而未来肯定会有很多其它汽车厂商和微博合作。汽车行业或将由此全面迈入社交电商新时代，这一全新的模式是否会令传统4S颤抖呢？拭目以待。(文/王易见 QQ：543415188)