ASP.NET AJAX(Atlas)和Anthem.NET——管中窥豹般小小比较

Anthem.NET近日有朋友和我提到Anthem.NET这个同样基于ASP.NET的Ajax框架，今天有机会亲自尝试了一下。初步的感觉似乎和ASP.NET AJAX不相上下，甚至某些地方要强于ASP.NET AJAX。当然，半个小时的尝试不能算作什么，这篇文章的很多比较结论可能只是因为我的“无知”造成的，取名“管中窥豹”，其意正在如此。

Anthem.NET的主页在这里，提供了下载文件以及大量的示例程序。同时，博客园的木野狐兄弟也写了一些很好的关于Anthem.NET的文章，值得我们学习（希望木野狐兄弟再接再厉啊！）。

本文将分别用ASP.NET AJAX和Anthem.NET实现一个最最最最简单的Ajax应用，即：页面中一个Button一个Label，点击Button将在服务器端设置Label中的Text，当然，这一切都是以Ajax异步回送的方式进行的。并比较这两种实现方式的编写代码、生成客户端脚本大小、执行效率等。

ASP.NET AJAX程序代码

我想，对于ASP.NET AJAX这部分内容，大家已经非常熟悉了：ScriptManager和UpdatePanel而已：

<asp:ScriptManager ID="ScriptManager1" runat="server" />
<div>
    <asp:Button ID="btnSetText" runat="server" Text="Set Text" OnClick="btnSetText_Click" />
    <asp:UpdatePanel ID="up1" runat="server">
        <Triggers>
            <asp:AsyncPostBackTrigger ControlID="btnSetText" EventName="Click" />
        </Triggers>
        <ContentTemplate>
            <asp:Label ID="lbText" runat="server" />
        </ContentTemplate>
    </asp:UpdatePanel>
</div>

服务器端的处理函数也很简单：

protected void btnSetText_Click(object sender, EventArgs e)
{
    lbText.Text = "This text is set on server side.";
}

大功告成！

Anthem.NET程序代码

将Anthem.dll拷贝到Web Site的bin文件夹下，然后在web.config的<configuration> <system.web> <pages> <controls>中添加如下一行，注册Anthem.NET控件：

<add tagPrefix="anthem" namespace="Anthem" assembly="Anthem"/>

Anthem.NET页面不用添加ScriptManager，而是提供了一套自己就带有Ajax功能的、继承于现有ASP.NET控件的服务器端控件。根据上面在web.config文件中的注册，这部分控件的前缀为anthem。

Anthem.NET程序的页面显得非常简单：

<div>
    <anthem:Button ID="btnSetText" runat="server" Text="Set Text" OnClick="btnSetText_Click" />
    <anthem:Label ID="lbText" runat="server" />
</div>

服务器端的处理函数比ASP.NET AJAX的多出一行，明确指出需要更新Label中的内容（这一句其实与ASP.NET AJAX的UpdatePanel有着异曲同工之妙）：

protected void btnSetText_Click(object sender, EventArgs e)
{
    lbText.Text = "This text is set on server side.";
    lbText.UpdateAfterCallBack = true;
}

似乎更加简单！

运行结果

两个示例程序运行结果完全一致：点击按钮将执行一次异步回送，然后Label中将显示出服务器端设定的文字。

ASP.NET AJAX和Anthem.NET实现方式的比较

一样的功能，但是却有比较：

结论

了解还不够深入，结论先不下了……上面的数据似乎可以说明一些问题，所谓滴水藏海啊！ 

出处：http://www.cnblogs.com/dflying/archive/2006/11/22/568752.html