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李想，1981年10月出生于河北石家庄，80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家，现任车和家创始人及CEO。
2005年，李想带领团队从IT产品向汽车业扩张，创建汽车之家网站。目前，汽车之家现已成长为全球访问量最大的汽车网站，2012年底，汽车之家实现了月度覆盖用户8000万。2013年12月11日，李想带领汽车之家在美国纽约证劵交易所成功上市。2015年6月李想卸任总裁，继续担任董事股东。
2015年7月，李想创办车和家。车和家定位于未来智能交通服务商，致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车。
李想还参与创办了电动汽车品牌蔚来汽车（NextEV），担任公司董事。
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成长学习
李想的父母毕业于中央戏曲学院。李想在高中时代就开始接触计算机和BBS，并对此产生浓厚兴趣。
高中时，通过给IT类媒体供稿、运作个人网站，李想已经获得不错的收入。出于对互联网和IT的热爱，他决定放弃参加高考，选择创业，并获得了父母的支持。
三次创业
泡泡网
2000年，李想注册泡泡网并开始运营。2001年下半年，他从石家庄来到北京，正式开始泡泡网的商业运作。
泡泡网是中文IT垂直网站领跑者之一，后被盛拓传媒收购。
汽车之家
2004年年底，李想启动汽车之家的筹备。2005年，汽车之家上线。
汽车之家在纽约证券交易所上市
汽车之家在纽约证券交易所上市当时，汽车类网站有上百个，竞争激烈。在没有任何推广费用的情况下，汽车之家凭借中立客观的内容以及在数据库、实拍图片等方面的创新，用不到一年时间，进入国内汽车网站访问量前五名。
内容驱动模式为汽车之家节约了大量流量购买成本。2008年，汽车之家流量超过所有汽车垂直类网站，成为行业第一。
2013年12月11日，带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。以收盘价30.07美元计，李想身价过亿，约为1.52亿美元。
2015年6月，李想卸任汽车之家总裁，保留董事股东一职。
目前，汽车之家是全球访问量最大的汽车网站。它的盈利能力也是中文汽车网站中最强的，2015年净利润达到11.031亿元人民币。
2016年9月，辞去汽车之家董事职务。
车和家
2015年7月，李想创办车和家，旨在提供智能的新能源出行解决方案。
车和家创始团队
车和家创始团队2016年5月，车和家宣布完成A轮7.8亿人民币融资，估值29.8亿元人民币。
李想是特斯拉Model S最早一批的中国用户。为了应对环保、拥堵问题，他相信电动汽车是未来趋势所向。为中国用户打造符合本地需求的电动出行工具，并成为未来汽车智能交通服务商，是车和家的理念所在。
车和家对外宣布将推出两款产品：一款小而美的SEV（Smart Electric Vehicle），一款大而强的SUV。SEV将是主打全新概念的城市个人出行工具，可实现方便灵活的充电，便捷的停车与通勤，以及出众的品质感。SUV将满足家庭出行的需求，提供高续航里程以覆盖中长途的需要。
车和家坚持自主研发并自建制造基地。它将在江苏常州投资50亿元建造30万辆产能的整车制造基地，预计2017年年底投入生产。
其他事业
2015年，李想和易车创始人李斌、京东创始人刘强东、腾讯、高瓴资本等共同发起设立了高端电动汽车公司蔚来汽车NextEV，并担任董事职位。
蔚来汽车的定位与特斯拉较为接近，主打极致的产品和服务。相比之下，车和家的产品定位更加亲民。
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作者：ylbtech 出处：http://ylbtech.cnblogs.com/ 本文版权归作者和博客园共有，欢迎转载，但未经作者同意必须保留此段声明，且在文章页面明显位置给出原文连接，否则保留追究法律责任的权利。 |