永州 科目三 经验
适用 2017-10月新规:有档位速度匹配、1-2档距离要求,难度加大;如果有考规又变动了,自己注意差异
其实是失败教训...
-
第二次:最后一步 开关车门 没关紧,好心痛... (熄火松安全带 后 开关车门 )
-
第一次:前面两个人连续打靶,避让车辆后,紧张,然后二号线走错道了,超车时来不及到右边车道。。。
考官又回到二号线起点。。2次二号线
之前在网上搜“永州科目三”,基本没看到经验教训教程这样的文档。
第二把失败真是太可惜了,开关车门轻了一点就就game over了,心痛,必须要总结下教训。
回顾
-
一周内练了四五次的科目三,平时挺稳的还是GG了。回顾发现 准备其实并不是“那么充分”.第一把很大原因在这。
车上4个人,我是第三个。第一个人,1次出门右转弯后 1档加油门到了20km/h还没换挡,档位不匹配;1次考试专用指示牌点刹车早了没感应出来。
第二个人1次紧张 灯光错误(双闪没及时关回去,下一步也错了);一次 成功开到了外面的终点站,但是停车车身压线...
-
so,我就得从二号线起步。(刚才一直看的是一号线。。一下没换回到二号线的规划)
到我了,
-
上车调整座位,(发动机已经开启,不用再开启),确认灯光(近光灯、关转向灯位置,大灯总成开关关闭)、空挡、手刹拉起状态。
-
然后跟考官说,好了,考试开始,考官点击考试开始。
-
下车关门 向后走,绕视一周,按后面1个、前面3个按钮。
-
上车,关门,系安全带,模拟灯光开始。
-
语言提示 5秒内做出回应,先打开 大灯总成开关;灯光...(5种情况)。灯光完成,语音提示关闭大灯总成,开始起步。
-
左转向灯、踩离合刹车、挂一档、长按喇叭、后视镜,没车,松离合至车轻微抖动,松刹车,轻轻松离合同时快速方向盘左边打死,出来后回打一点再回正。
-
起步OK,前面近距离没车,加油门至10-15km/h,踩下离合2档,较慢松离合,走稳。不巧前面车不走。。刹车离合踩下去,1档左转向灯。等车走了。重新1档起步->2档;平稳后大概就5秒了,加油门20km/h->3档。
-
语言前方右转弯,点刹车接油门保持速度,路口换二档、点刹车,后视镜、左边安全,走
-
选道,刚才看的一号线,(又避让了进路口车道的右边实线,走进了路中央)没想过来,顺手走左道了(双道),一看前面没车,心想4档好时机,4档5s后,超车。。。GG了,超车要从右边车道->左边车道->右边车道,必须提前就在右边车道。
-
第二次考试-----考官开回二号线起点,重来选道这次进路口就靠右了,选道正确。出路口3档,保持25km/h左右,等待超车命令。
-
语言提示超车,左转向灯,3秒(转向灯平均每下0.8s,4-5下就可以),后视镜后方安全,左,连续换成右转向灯,13s后,200米内要回右边,车速降低至20km/h,前面有个(人行道牌子,确认后视镜安全,右边。)
-
语言会车,点刹车
-
各种路牌,点刹车。中间看前方路牌较远,加油门30km/h,5s(换挡成功后慢数5下)换回3档基本够了。
-
变换车道,左转向灯,3秒,确认安全左车道
-
前方左转,点刹车,左转向灯,临近路口换2档
- 左转路口,点刹车,确认没车,左转回考场,门口是个上坡,上坡后加点油门3档,右折线,进入左道
- 语言前方掉头,点刹车,左转向灯,换2档
- 路口点刹车,降速
- 左转成功。
- 靠边停车,右转向灯
- 2号道后面空着,开进去,看下线较近,不敢太近了,前面也有辆车,临近,离合刹车,停车
- 拉手刹、空挡、松离合脚刹、发动机熄火、松安全带(路边30cm多了一点 -10分)
- 开关车门。。。(gg了,车门没关紧、,一定要确定关紧!!!)
总体要旨
其他地区考场 考试流程、路线不同 可能 考规也不同 自己注意
教训
-
首先,在车上开关车门的习惯,一定要确认车门关紧没。(车门关紧确实也是安全问题,真是觉得太可惜)
考试捷达车是老车,没显示车门,考试车用多了,门也不一定好关。人下去后车门打开幅度大,关门的时候比较有力,容易关紧,但是最后一步是象征性的 开门关门,得多用点力。
(平时练习、模拟(永州科目三模拟外包给了圣达)教练嫌弃关门用力的学员, 不要太在意,不要太暴力就行了)
-
提前拿到考试路线图,路段规划好1/2号线怎么走,练习 的时候就得习惯。
(恭喜,后面附带永州黄田铺考场科目三路线图)
(临时一两天,没开过车的人在路上应变能力是差些的。我问了两次,模拟考试前一天才给我发路线图)
模拟的时候,有钱可以多模拟几把
2号起步后 右转 进入大路(国道)时要选对车道,走右边,错了及时换回去,有车换不回去就停车等时机。开到超车位置,也不久300米的样子。
右转车道:从考场出来的1号线——走靠中间的左道;
从场外起点的2号线——靠右边车道
-
心态要稳。带点水、深呼吸。模拟考试的时候也不要受干扰,圣达那个教练说是在提点。。简直就是在干扰,考试又不会有人提点,模拟完了,再说错哪不就行了。(模拟考试车太多,停车位都被占了。考试的时候不会,基本会空一半的位置)
平时练习也可以去车多的地方练练胆
-
4档择机:
2号线:选择超车、会车后选路牌较远的位置,后面回考场路口那边车会多些,如果等到快到左转就来不及了。
1号线:也是可以等超车、会车后,再挂4档。前面车多可以停。或者出考场进入国道大路就可伺机找考试路牌远的位置
其他经验
- 开始训练前,就拿到考规、注意事项等等(恭喜读者,后面附带永州科目三2017-10月版考规)
- 全程不要快(路口转弯、路牌要求30以下)。4档30km/h;3档20-25km/h;2档5-30km/h过渡比较放心(停车离合刹车踩迅速点,别点刹车点到5km/h以下就行)1档不要开久了,起步走起来,就加油门到10km/h换2档了,稳定后踩油门到20km/h基本就5秒钟了 再换3档,基本也就5秒。
- 点刹车后马上回油门,稳住速度。要是刹车点早了,也能再点下刹车而不影响档位车速匹配
- 起步要稳,突发路况不好除了斑马线、路口都是可以停车等待,停车迅速回到一档起步等待状态。
- 路口转弯不在左道 提前变道到左道。
- 变道,左转,右转,超车 都要先看后视镜确认左右安全,出现危险,等考官踩刹车那就0分了。
- 靠边线 看点,练习车与考试车可能不同,上车调座位时可以先看看点,考试途中也可看看边线,右道尽量远离 路边行人。
- 停车时,找好位置最好1档。二档停车要迅速离合刹车,速度降到5km/h还在档位上又gg了。
-
附录 永州市科目三最新考试流程及技巧:
上车准备:考生开门上车。首先,调整座位,然后依次检查手刹是否拉起,档位是否外于空档,拧动钥匙,启动发动机。检查大灯是否外于近光位置。随后检查三个后视镜!检查完毕后,听到语音“上车准备”后打开车门(注意观察后方是否来车)下车关门,逆时针绕车一周,(用手触按车尾,右,前,左感应按钮)。而后上车关门,系上安全带!开启灯光等待语音指令!也可听到“开始夜间摸拟灯光考试”的指令后开启大灯
1、夜间通过路口-----近光灯;
2、夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道-----远近交替;
3、夜间通过照明良好道路-------近光灯
4、夜间通过照明不良道路-------远光灯
5、夜间同方向近距离跟车行驶------近光灯
6、夜间超车------远近交替
7、夜间会车------近光灯
8、夜间临时靠边停车-------关闭大灯,开启危险报警灯!
摸拟夜间灯光使用已完成请关闭所有灯光-------关闭大灯,关闭危险报警灯!(注意:模拟灯光随机抽取5种灯光不按秩序进行模拟考试)
(语音)夜考摸拟灯光完成,开始起步!
一踩:踩下离合器。二挂:挂一挡。三转向:打起左转向灯。四鸣:鸣喇叭(三秒以上) 五松:松手刹
缓慢抬起离合器前侧头观察左右后视镜,注意后方来车!请在五十米距离内换至二挡,二挡在200米距离内可更换至三挡或一挡(如果换至一挡,请在五十米内进行再换挡)[注意:每个档位之间切换必须停留5秒才能进行切换]
一号线路考试内容及顺序动作:
1、前方请右转------在该语音指令前可换至二挡或停车。听到该指令后,打起右转向灯,右脚点踩刹车。注意观察路口车辆,行人是否阻挡道路,必要时停车等待!
2、开始变更车道------如在右(右)侧车道,打起左(右)转向灯,侧头观察左(右)侧后方来车。转向灯三秒后开始向左(右)变道!
3、前方通过人行横道-------该项目不再播报,需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
4、开始加减挡----此项目已取消[自由灵活在路况好的地方加4档,1档50米,2档200米,3档可开全程,但必须加4档行驶5秒。4档也可开全程]
5、前方通过公交车站----该项目不再播报,需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
6、前方通过路口----该项目不再播报,需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
7、前方通过学校----该项目不再播报,需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
8、前方超车,请超越前方车辆-----打起左转向(注意:在播报该项目之前车必须在行(右)车道,)三秒后,向超车道变道!在超车道行驶10秒后打右转向灯3秒后驶回右车道(注意:“请驶回右车车道”语音不再播报。)
9、开始会车-----保持车速30km/时踩下刹车
10、前方请左转------在该语音指令前可换至二挡或一挡或停车。听到该指令后,打起左转向灯,点踩刹车!注意观察路口车辆!
11、开始直线行驶------保持车辆迅速直线行驶!
12、开始掉头----在该语音指令前可换至二挡或一挡或停车。打起左转向灯,点踩刹车!注意观察前后来车,必要时停车等待。在中线虚线位置掉头!
13、前方请选择适当位置靠边停车----打起右转向灯!靠边三十公分停车!大于三十公分低于五十公分扣10分,超出五十公分打靶,车辆停稳后,一拉起手刹,将挡位换至空挡,松开双脚,熄火,取下安全带,开门关门!注:新规的中每次挂一档行驶必须满5秒以上应不超过50米必须挂上二档,挂上二挡后满5秒以上应在200米之内提速挂上三档,三档行驶则不规定行驶总里程,但必须要加4档行驶5秒,不限地点只要路况好随时加4档,4档也可以开全程,也就是说可以正常行驶;也可根据新规,依据行驶速度灵活变换不同的挡位。
二号线路是 一号线的返程,公交车、学校等是在1号先的马路对面。 因此超车、会车就在起步右转弯后的不远处。
灯光处(1、夜间通过路口-----近光灯;)与 法规稍有差异
第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
附录 永州黄田铺考场路线图
![](https://images2018.cnblogs.com/blog/1083549/201803/1083549-20180310125453972-60316617.jpg)
附录 科目三新规有变动和需要注意的项目
模拟灯光9选5,随机选取,变换灯光要求上下交替,不要直接往上拨动,以免误判。需要注意的是夜间临时停车,需要全部关闭灯光,然后开启双闪灯,注意的地方就是因为是随机抽取的,也许夜间临时停车在第五个之前就抽到了,完成夜间临时停车动作,这个时候就需要在下一个指令发出的以后马上关闭双闪,然后迅速打开灯光,完成下一个指令
转向灯必须超过3秒,不打转向灯或者不足三秒的扣100分,每次转向灯都需要回头观察相应方向车后情况(人工评判)
档位与速度要匹配,每个档位必须行驶超过5秒才能加减档,一档不能超出50米的行驶距离,二挡不能超出200米的行驶距离
全程必须要进一次四档,无论什么时候都可以,四档行驶5秒以后可以减档,不需要再进四档
档位和车速必须要匹配,一档0-20,二档5-30,三档15-40,四档25-60
通过人行横道、路口、公交车站、学校等不再有语音提示,需要看指示牌,车头进入指示牌车尾离开指示牌之间踩刹车减速,然后再正常行驶
超车必须要从右道换到左道,然后再从左道回到右道,200米之内完成,需要提醒学员不要长时间左道行驶,1号线在通过学校路段以后进入超车路段,如果在通过学校的时候在左道,这是马上要按规范换到右道,2号线右转弯以后最好进入右道,因为马上就是会车,然后就是超车,在右转弯以后如果右道有社会车辆停靠,允许停车等待,也可以要求安全员下车交涉,等社会车辆离开后再重新起步
会车必须才刹车
直线行驶的时候不要车速过慢,现在距离只有60-80米,把稳方向迅速通过
上下车需要注意的
上车后检查后视镜,确保档位在空档,必须要空档1火。其他没变,当听到指令后下车逆时针(往车尾方向走)绕车一周检查车辆(下车15秒之内必须关门),绕车一周的过程中需要按顺序按下车身上的四个按钮,后保险杆上一个,前保险杆上三个。
起步不能有明显的蹿动,否则5分一次,要左右回头观察。
靠边停车超车边线50公分不及格,30-50公分扣10分
完成考试后下车15秒内必须关闭车门
全程车速最好控制在25码左右(四档行驶时除外)
C2跟上述需要注意的一样,就是少了档位和车速的匹配