本篇文章定位：气象服务应用于交通中的基建设施部分。
一、国内高速公路相关数据现状：
1、目前全国高速公路的线路、加油站、服务站、收费站，都有地理信息数据。
2、公路阻断、新开通路线的信息都可以及时获得。
二、气象服务建设基础部分：
1、获取高速公路准确信息，建立初步网络分析。目的：A、未来某天从甲地到乙地，通过气象服务获取全路程中的天气影响程度和道路阻断情况的同时，进行网络分析，建立多个行驶方案。B、我已经在路上，出现天气或道路阻断情况，道路前方行使条件如何，较快的解决方案是啥。
2、建立实时获取收费站、加油站、服务站信息的渠道。目的：解决应急只需，例如正在行驶时过程中，想知道最近服务站、加油站或收费站的距离及通行情况。
3、建立获取高速维护物资和人力调配情况的渠道。目的：在出现严重天气后，如何最优调配物资和人力，并预测道路通行时间。
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基于以上思路，我查找了国内公开的道路信息平台，搜到的网站并不多，其中“中国公路信息服务网”是做的相对不错的，这里只是相比较而言，距离广泛应用还有段距离。下面我就从此系统浅薄的分析一下这个网站和我们可以获取的基础数据信息。
声明：本人只是对此感兴趣，若涉及到“中国公路信息服务网”的相关商业或保密内容，均属无意，不承担法律责任。有问题请及时联系我 shuchengzg@163.com
三、中国公路信息服务网的里程碑意义
1、已将路况（交通状态、交通事故、养护施工）、气象灾害（地质灾害、恶劣天气、天气预报）跟高速公路结合，解决了对所有高速路段实时监控的基本需求。
2、提供了实施路况、公路气象、出行规划，解决了对将要行驶路段的路况（包括天气）提前了解和规划的需求。
3、提供服务站、加油站、收费站的查询， 解决应急之需。
4、能够实时更新高速公路信息，除了上面提到的信息，同时对新开通路段也可及时接入。
下面我逐一介绍本网站功能
A、对道理阻断、已恢复通车、公路气象预警、新通车路段，初步展示。（道理阻断提示需要考虑公众的实际应用方便，公路气象预警做的不是很好）
C、因天气原因，道理阻断（因不同原因阻断的区分不明显，也没有提供建议通行方案）
D、新通车路段
E、全国高速公路气象行驶条件（这个做的不错，大众交互需要作的更好些）
F、点击路段，查看天气实况、预报。（预报做的不太好）
G、机场的天气现象
H、出现规划（道路、服务器、加油站）【若是叠加上气象通行条件、多几个方案就更好了】
I、查询的高速公路信息，我们通过网页调试模式可以获得。相关部门应该加强安全管理。下面将全面介绍高速公路的详细信息。
通过调试模式，我们将高速公路数据下载下来，下面是相关内容的详细解释，太棒了！
我们发现道路的详细经纬度信息加密了。这难不倒我，我稍微找了一下源码就解决了，下面就是：
转码前：
"coordinate_data": "gfthUaejpFzr@byCus@rjJydFn|PneH~y_@u}@`wP|~FjtJ}Kr_QleBvjNi|Al|e@"
转码后：
[[116.92660000000001,39.542730000000006],[116.91830000000002,39.51807],[116.92673,39.45989],[116.96350000000001,39.36813],[116.91638,39.19997],[116.92641,39.109080000000006],[116.88546000000001,39.04934],[116.88753000000001,38.957080000000005],[116.87114000000001,38.878400000000006],[116.88607,38.67913]]
这种加密方式太好了，还能节省传输字符。
下面分别点击查看服务站、加油站和收费站，这里不赘述了。
总体来说，这个网站已经迈出了气象服务应用于交通的一小步，但是零星几处，远远不够。不过他的价值在于告诉我们高速公路的相关基础数据已经比较齐备了。