道路运输车辆卫星定位系统标准符合性检测
----新规则、新方法
全称叫道路运输车辆卫星定位系统标准符合性检测或道路运输车辆卫星定位系统标准符合性审查，口语(或简称)为过检、交通部过检、平台过检、平台测试等等，符合性审查分硬件和平台，硬件就是即是车载终端，平台即运营平台，平台分企业平台、政府平台，企业平台分经营性与非经营性平台，政府平台分市级平台与省级平台。在这里讨论的是平台符合性审查，而非硬件。
此博文只介绍2015年恢复检测之后，采取的新测试规则，新测试方法。关于符合性审查的更详细说明，请参看http://blog.csdn.net/mingojiang/article/details/24568381
过检自2014年上半年中止后，直到2015年开春才恢复，恢复之后检测采用新办法、新规则。恢复之前报名的适用旧规则，恢复之后报名的适用新规则，新办法。下面介绍一下新规则。
一、关于费用的变化
报名费：两种计算方式，一、报名费4万，补考费3800。二、报名费3.8万，补考费4200。报名后，两次免费过检机会，第三次算补考，补考最多5次，也就是说有7次检测机会，7次不过，判定为不合格，重新报名，重新开始。
二、检测规则变化
新规则只有一步检测，老规则分5大步。新规则把功能、808、运行、压力揉在一起为一步，过检时，整个平台跑起来，把压力(挂2000个终端，每秒钟发1000个包)挂上，同时进行其他检测。
1. 压力一直跑，不许掉包
2. 压力上来的定位包，需要上传到上级平台，最后核对压力软件、企业平台、上级平台的定位包总数，必须一致。
3. 开一模拟终端，指定一辆车，进行运行测试，运行必须通过。
4. 进行功能测试，必须通过
5. 进行808测试，必须通过
三、手续变化
报名时交的资料与以往有差别，先要交的资料有（需要的加我QQ问我要）：报名资料，合同，授权人身份证复印件、平台使用手册、平台架构设计文档、打款回执。这些都是纸质文档，需要盖章，交纸质档前，需要先交电子档进行审核，然后按合同先打款，打款后拿打款回执与以上材料一起提交。
需要的证件：地图授权、计算机三级安全、电信增值业务营业许可证。这三个证件是公示前必须到位，但是不响应检测进度与检测报告的领取。
四、结束语
新规则感觉费用少了些，也没以前繁琐，似乎一步就能过。但是，难点在于，压力一直跑，把所有做完，需要几个小时，压力一直开着，比以前的模式更容易出问题，如果检测中心的网络不好，那比以往更难通过。
总之，新规则更接近真实环境，对企业平台的要求更高，对技术要求也更高。
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