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  • ZPW-2000A电气绝缘移频轨道电路之移频分析

    1 ZPW-2000A轨道电路示意图

    ZPW-2000A轨道电路如下图所示。

    ZPW-2000A轨道电路常用在区间,25HZ相敏轨道电路常用在车站。

    疑问:列车上有设备能够接收移频轨道电路的移频信息吗?

    疑问:列车如何接收控制信号?

    疑问:使用25HZ相敏轨道电路,从控制室的信号平面图上也能看出列车前方有多少个空闲区间,为什么要用ZPW-2000A?

    2 低频信号

    低频信号是用来传达信息的,在ZPW-2000A中有18中低频信号,每一种低频信号都有不同的意义,如下图所示。

      

    若直接传输低频信号,低频信号容易被干扰,被衰弱,因此需要对低频信号进一步处理,再传输。

    疑问:低频信号为什么会衰弱,容易被干扰?

    3 载频信号

    低频信号的处理需要借助载频。

    载频主要是高频信号,在ZPW-2000A中分为四种:1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ。

    每一种载频又分为1型与2型。1型的频率是原频率加1.4HZ;2型的频率是原频率减1.3HZ。

    因此,载频共有8种,如下表所示。

    下行 上行
    1700-1(1701.4HZ) 2000-1(2601.4HZ)
    2300-1(2301.4HZ) 2600-1(2601.4HZ)
    1700-2(1698.7HZ) 2000-2(1998.7HZ)
    2300-2(2298.7HZ) 2600-2(2598.7HZ)

    轨道区段的载频配置:按照上表的顺序进行设置。载频配置如下图所示。

    4 移频信号

    将低频信号与载频信号进行调制,得到移频信号,用于传输。整个调制过程如下图所示。

    频偏:±11HZ

    上边频(相当于低频信号中的1):载频 + 11HZ

    下边频(相当于低频信号中的0):载频 - 11HZ

    一个上边频和一个下边频就构成了一个移频信号,移频信号的频率就是低频信号的频率。

    我们常听说调频与调幅,上述方式就是调频。

    5 参考

    区间自动控制 MOOC

    https://www.icourse163.org/learn/LZJTU-1206021819?tid=1206314217#/learn/content?type=detail&id=1210988665&cid=1213520587&replay=true

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