实验8 #第8章 Verilog有限状态机设计-2 #Verilog #Quartus #modelsim

2. 汽车尾灯控制器

2.1 实验要求：设计一个汽车尾灯控制电路。

      （1）功能：汽车左右两侧各有3个尾灯，要求控制尾灯按如下规则亮灭。

•                汽车沿直线行驶时，两侧指示灯全灭。
• 右转弯时，左侧的指示灯全灭，右侧的指示灯按000，100，010，001，000循环；
• 左转弯时，右侧的指示灯全灭，左侧的指示灯同上右侧；
• 若直行时刹车，两侧的指示灯全亮；若转弯时刹车，转弯这一侧的指示灯按上述的循环顺序点亮，另一侧指示灯全亮；
• 故障或紧急状态时，两侧的指示灯闪烁。

2.2 汽车尾灯控制器代码如下：

//backlight control circuit
//2020-11-03
//by YongFengXie
module backlight(clk50m,turnl,turnr,brake,fault,
                 lightl,lightr);
input clk50m;
input turnl;
input turnr;
input brake;
input fault;
output [2:0] lightl;
output [2:0] lightr;
reg [23:0] count;
wire clock;
reg [2:0] shift=3'b001;
reg flash=1'b0;
/*
always @(posedge clk50m)
begin
  if(count == 12500000)
    count<=0;
  else
    count<=count+1;
end

assign clock=count[23];
*/
always @(posedge clk50m)
begin
  shift={shift[1:0],shift[2]};
  flash=~flash;
end

assign lightl=turnl?shift:brake?3'b111:fault?{3{flash}}:3'b000;
assign lightr=turnr?shift:brake?3'b111:fault?{3{flash}}:3'b000;

endmodule

测试代码

//backlight control circuit testbench
//2020-11-03
//by YongFengXie
`timescale 1ns/1ns
module backlight_tb;
reg clk50m;
reg turnl;
reg turnr;
reg brake;
reg fault;
wire [2:0] lightl;
wire [2:0] lightr;

backlight ub(clk50m,turnl,turnr,brake,fault,
                 lightl,lightr);

initial begin
          clk50m=0;
          turnl=0;
          turnr=0;
          brake=0;
          fault=0;
          #20 turnl=1;
          #20 brake=1;
          #20 fault=1;
          #0 turnl=0;
          #0 turnr=1;
          #20 turnr=0;
          #20 brake=0;
          #20 fault=0;
          #100 $stop;
        end

always #1 clk50m=~clk50m;

endmodule 
          

用到的技巧：按优先级划分状态，用条件运算符实现。分频用N进制计数器可用作N分频器，因为计数器最高位输出脉冲频率等于时钟脉冲CP频率的1/N。这里为了仿真方便，屏蔽了clock，clock分频得到，应该是12500000*1/50000000=0.25s。