陆峰 赛迪智库互联网研究所副所长
我是来自工信部赛迪研究院互联网研究所的，我叫陆峰。我们是长期从事互联网产业相关的研究，最近大家探讨一个比较热的话题就是说，互联网和实体经济的关系。
最近两年来，2015年7月份的时候，咱们国家发布了“互联网+”战略，最近两年来，咱们国家的互联网与经济社会各领域的深度融合是非常快。同时由于各种原因咱们实体经济也出现了一些问题，这时候社会上出现了一些负面的声音，是关于由于互联网的发展打垮了实体经济，针对这个负面的问题，我们今天就展开讨论，这种论述是到底是正确的还是不正确的。个人认为是实体经济当前发展的健康还是不健康，其实跟互联网关系不是很大。实体经济与互联网融合仍旧是实体经济。虚拟经济跟互联网融合仍是虚拟经济。
我们知道4月21号的时候，习总书记在广西考察的时候强调，一个国家一定要有正确的战略选择，我国是大国，必须发展实体经济，不断推进工业化，提高制造业的水平，不能脱实向虚。我们知道实体经济是经济发展的根基，是国家强盛的基石。近几年互联网对实体经济的发展已经产生了重大而深远的影响，对实体经济传统的组织、运作、服务、商业模式带来了不少的冲击，让实体经济步入了发展的镇痛期。当前可以说是要提高认识、积极主动、顺势而为，正确看待实体经济与互联网产生的颠覆性的影响，积极发挥互联网第一创新要素的作用，大力推进互联网与实体经济的融合创新，将为实体经济注入发展新动能，开启我国实体经济的发展新方位。
我们知道，最近两年来互联网与实体经济的融合越来越快速，互联网已经成为了当前技术创新、服务创新、商业模式创新的一个非常重要的领域，成为了中国经济新动能重要来源。围绕互联网和实体经济的融合，今天主要是从以下三个方面跟大家交流和探讨。
第一个方面就是说，“互联网+”战略下实体经济转型升级的背景，主要讲讲就说是，“互联网+”战略下对实体经济转型升级有哪些大背景，这些大背景对我们实体经济的转型升级有哪些深刻的影响。
第二个方面就是讲讲，互联网对实体经济发展带来的深刻影响，这个深刻影响主要是从互联网对我们实体经济的组织模式、服务模式、商业模式包括技术的创新等方面带来的一些深刻的变革。
第三个方面主要讲讲，互联网培育实体经济发展的新动能。我们知道互联网与实体经济的融合符合五大发展理念，能够推动实体经济创新、协调、绿色、共享、开放发展。
一、“互联网+”战略下实体经济转型升级背景
（一）互联网已经成为了一种通用基础设施
2008年咱们国家工信部成立以来大力推进宽带普及提速，各方面的基础设施是不断的加快升级，经过过去的八、九年宽带普及提速的方面的努力，我们新型的网络基础设施已经形成，“云+网+端”这种网络基础设施已经深刻的改变了我们信息化建设的模式。以前我们企业搞信息化，哪怕是各个部门搞信息化的时候非常麻烦，因为我们要买服务器，买软件接网络，我们整个信息化建设的周期是非常长的，但是今天由于“云+网+端”这种新型基础设施的形成，大大缩短了我们的信息化建设的周期，比如我们要搞应用，不一定要自己买服务器，我们直接可以放在云端。“网”，今天的网已经构建了一张泛在宽带、无线无处不在的一张网，互联网、移动互联网、工业互联网、物联网、太空互联网正在加快建设。“端”就更不用说了，今天各种各样的智能终端大量出现，包括我们的智能手机、可穿戴设备、智能传感设备、平板电脑，各种各样的智能终端已经让我们人类社会构建起了一种新型的连接关系。可以说是互联网已经作为了一种基础设施被普遍安装到了经济社会的各个领域。它对我们经济发展的模式业带来了深刻的影响。
我国通信网络重大发展史，这些重大发展史都是从过去应该8年以来，尤其是2008年工信部成立以来，我们在网络基础设施延伸方面做的一些重大的动作。由于这些重大的动作我们形成了新的网络基础设施，为我们推进互联网与实体经济的融合打通了信息通道。
我们可以看到2009年的1月的时候，工信部批准了中国移动通信集团3G牌照，然后也给中国电信，包括中国联通发了3G牌照。但是我们到2013年的时候也就是短短过4年的时间，我们马上又发了4G牌照。2013年12月4日，工信部向三大运营商发了4G牌照，中国移动、中国电信和中国联通都获得了TD-LTE的牌照。可以说这种基础设施的升级换代是相当快的，是世界上任何一个国家所难以比拟的。我们短短用了14年时间就从3G马上就向4G升级换代。当然有各种的战略考虑，更多的是市场的需求。2013年8月1号，咱们国家印发了《宽带中国的战略及实施方案》，实施方案里面提出了，我们每年要大力推进宽带普及提速，这一点我相信在座的各位能够深刻的感受到，过去5年来，我们家里网络带宽是从刚开始的2兆到4兆，后来到10兆，现在又变成20兆、50兆，甚至有的已经达到百兆。
然后在2015年7月的时候，中国工信部又向中国电信集团和联通公司又发了两张牌照，FDD-LTE的经营牌照。最近的一个月前，也就是今年的6月份的时候，工信部又发布了《关于全面推进移动物联网运营的建设发展通知》，要推动NB-IOT，这也是对业界来说是一个非常重大好的消息，为了使得物联网的社会，物联网社会离不开物联网通信基础设施的建设。NB-IOT也就是我们讲的窄带物联网通信设施是我们发展物联网的一个基础性的一个设施。
这里可以看一下，我们的互联网的发展相关数据，可以说是从2008年以来咱们国家网络宽带普及提速是相当快的。包括固定宽带家庭入户率、移动电话的普及力，包括互联网普及力，每年都是持续提升，这个速度是相当快的。也正式因为我们在网络基础设施方面的大规模的推进升级，为我们这种经济社会的大规模的应用打通了信息通道。
（二）以互联网为代表的信息通信技术更新迭代正在全面提速
信息通信产业的变革周期正在进一步的加速。信息通信产业的变革周期正在进一步的缩短，我们可以想象一下，上个世纪90年代的时候，咱们国家的信息通信产业，就说全球的信息通信产业的变革周期差不多就是10年一周期，到本世纪初的时候，差不多5到8年一周期，到目前的话，已经缩短到了3到5年一个周期。随着周期的缩短，技术的更新正在加速，我们可以从这张图上看到，1995年以前我们家里很多都是黑白电视机、收音机，这里加一个智能终端可以说是非常少的。到了1995年到2001年的时候，我们陆续出现了就是电视机、VCD、DVD，然后到了2000年以后，我们慢慢出现了门户网站、电子邮箱、台式电脑、BBS。到2005年以后我们发现就是各种各样的智能终端或者移动应用，就是说快速起来了。到2010年以后可以说是呈现了大规模、爆发式的增长。今天我们能够深刻的感受到我们智能终端升级换代是相当快的，尤其是智能手机，当然包括云计算、大数据、物联网这种新的技术设施，也是在不断的涌现。另外从右边这长图上也可以看到，这是gartner发布的2015年的新兴技术成熟度曲线，从里面可以看到，未来2到3年或者2到5年，5到10之内成熟的技术是相当大的，可以说是技术的红利正在加速地释放。
（三）以互联网为代表的信息通信技术正在成为通用目的性技术
以互联网为代表的信息通信产业正在成为通用目的性产业，日益推动着各类产业以信息、技术深度融合，朝着智慧化的方向发展。今天我们发展智能家具、智能交通、智慧医疗、智慧交易、智慧农业，各个行业都离不开信息通信产业。
我们可以试想一下，如果家具不跟信息通信产业结合起来，没有电子技术、没有软件技术、没有网络技术它谈不上智能家具。智能交通也是一样，要是交通行业不跟电子技术、不跟软件技术、不跟网络技术充分结合起来，它也谈不上智能交通，智慧医疗、智慧交易、智慧农业，各个领域都是一样。可以说未来各行各业都离不开通信产业，信息通信产业是各行各业智能化发展的一种必然的需求，各行各业必须具备有软件化的能力，有网络化的能力。
（四）互联网跨界融合创新全面加速
我们可以看到就是说，可以回想一下过去应该是5到10年之间，电子商务在线服务大数据应用创新等应用已经成为了传统产业业态创新的先导力量，各行各业都在利用电子商务、在线服务、数据应用创新进行研发、设计、生产、制造、物流、运输、客户营销等创新，以电子商务、在线服务、大数据应用创新为代表的互联网服务模式及已经成为了产业跨界融合的助推器，这里我想了三架马车。三驾马车就是推动我们经济社会各领域转型升级的，就说主要是这么三架马车，第一架电子商务；第二架是在线服务；第三架就是数据应用创新。
电子商务，相信大家都能够理解，因为任何一家企业，你要完成一个销售的闭环必须要有电子商务。在线服务为什么能够推动就说是各行各业创新呢？我们之前好多服务是由于条件受限，如果我们通过入场的服务模式，由于超过成本线，我们就没法开展这种服务，包括后面我会讲一些案例，但是今天在线服务，我们依托网络空间我们可以较低的成本完成这种在线检测、远程维护的服务。大数据应用创新就更不用讲了，就说是我们国家从2015年9月份的时候，咱们国家发布了《促进大数据的行动纲要》以来，各行各业的都对数据创新运用有了新的认识，各行各业认识信息化今天已经到了一个新的时代。新的时代是什么呢？以前我们搞信息化是要把物理世界数字化，当时我们今天信息化搞到一定的程度之后，我们发现我们积累了大量的数据，这些大量的数据里面我们可以挖掘出来做什么呢？做各种各样的服务，比如做精准营销、做供应链金融这些数据成为了指导我们未来生产生活的一种宝贵的财富。
这里可以看一下，2008年到2016年的时候，咱们国家的电子商务发展情况，可以说是相当快。2008年咱们国家的电子商务交易零售、电子商务总额只有3.2万亿，到了2016年已经将近达到24万亿，这个增长速度是相当快的。当然这个图里面画了不光是电子商务交易的总额，还包括了跨境电子商务交易的规模，包括网络零售交易规模，里面非常多。但是里面各个增长速度都是相当快的，具体我们可以看一下这里，比如像我们的电子商务交易增长规模，从这一排数字我们可以清晰的看到，电子商务交易规模的增长速度，每年都是在几乎保持在30%以上的增长速度，特别是2014年，增长速度到达了63.9%，这可以说是一个非常大的增长速度。包括网络零售额也一样，网络零售额每年保持在30%以上的增长速度，在2012年的时候是突破了63.8%的增长速度。为什么电子商务和网络零售能够保持如此高的增长速度呢？主要是得以于电子商务已经深刻融入到了经济社会的各个领域，各行各业都在利用电子商务开展研发、设计、生产、制造、物流、运输等各个领域的创新。
（五）网络经济的比较优势已经形成
今天我们讲互联网与实体经济溶合，为什么实体经济要跟互联网融合，那是因为咱们国家互联网发展已经形成了一定的比较优势，利用这种比较优势可以推动加速我们实体经济的转型升级，我们互联网经济的比较优势到底在哪里呢？
我们可以看一下，我国最近的10年来，我们国家互联网产业，规模正在迅速壮大，阿里巴巴、腾讯、百度等一批互联网企业正在进入国际第一阵营，全球互联网市值前10强和前30强中，我国企业分别达到了4家和8家，这是非常了不起的成就。前10强中和前30强中几乎是中美两个大国分享了，可以说最近互联网在欧洲没有发展起来，但是在中国发展起来了，在美国发展起来了。美国发展起来是因为美国是互联网的发源地，它有它的历史根源。中国为什么能够快速发展起来呢？也得益于中国特殊的历史条件下，特殊的市场背景，就各种天时、地利、人和形在了一起，所以中国在这互联网方面能够快速的业起形成了一种比较优势。
另外从西方行业来讲的话，我们国家在电子商务、社交、娱乐、网络、通信等领域，我们产业优势非常明显，不仅用户规模比较庞大，而且在云计算、网络通信等核心领域，我们国家正处在应用和技术双引领的地位，我这里特别强调就说是，在云计算、网络通信等核心领域，我们不光是应用规模庞大，我们是在技术、应用双引领的地位。
过去好多外国媒体说我们中国互联网能够发展起来，能够得到这么大的规模都是说我们中国是因为人口比较多，这的确不能否认。因为互联网发展的时候，怎么说呢？咱们13亿人口，对这个平台的这种聚集效应是有很大作用的。我们知道一个互联网平台能不能成长起来，必须要积累一定的规模用户数，这在中国是非常有利的。中国一个互联网平台要使得互联网平台建起来，要使应用推广比较好，一下子规模能够上千，甚至上亿，这么上去。但是在欧洲国家，包括一些日韩等一些国家，他们人口本来就有限，这个平台没有超过一定的用户数，它是很难成长起来的。这也是我们国家互联网能够成长起来，第一个驱动力，驱动力就在于咱们国家人口比较多，能够快速的形成平台的规模效应。第二个方面主要是在于我们市场需求也是比较大，特别是在云计算、网络通信，因为我们的通信基础设施都是比较差的。这方面的话，包括QQ、微信需求是非常强烈的。今天技术引领我们体现在哪里呢？特别是像阿里巴巴和腾讯这些公司，尤其是阿里巴巴就是云计算服务已经挤进了全球前3强中，除了亚马逊，包括未来云服务之外的，阿里已经超过了谷歌。
另外从互联网产业的规模，包括产业的增加值，互联网经济占GDP的比重三项指标来看，我们三项指标都只是居于美国之后，可以说都是全球的老二了。另外从这张图上可以看一下，我们各个行业领域涌现出的一些互联网与行业融合的一些典范的话，这些几乎是跟美国延后了一点，但是美国有什么，我们几乎就有什么。这里就不展开讲了，主要讲讲我们互联网产业的比较优势在哪里。
另外这一张图是里面包括了有一部分数据是我去年12月份统计的，去年12月底的时候，我国境内外互联网企业上市企业的数量已经达到91家，总体市值已经突破5.4万亿，其中阿里和腾讯的市值综合超过了3万亿，找到了中国上市互联网企业的57%，这是去年12月份的时候统计的数据，但是我们来看一下，今年5月份的时候，今年5月17号的时候，我统计了一下阿里和腾讯两家公司的市值已经超过了3千亿美金，其中阿里的市值已经达到了2.1万亿，腾讯的市值也是达到了2.1万亿，两家加起来已经达到了将近4.3万亿，远远超过它的3万亿。也就是说，我们今年上半年，这半年以来这两家公司的互联网市值可以说是在飞速的增长。再看一下最近几天我又整理了一组数据，2017年上半年的时候，随着移动互联网的不断发展，我们这些尤其是像阿里巴巴，包括腾讯、京东、网易这些互联网公司的业绩的增长速度可以说是非常快的，可以说咱们国家互联网发展的速度正在呈现着一个前所未有的速度。
（六）大数据的威力正在全面爆发
我们看一下这一张图主要是从我们可以看出来，过去从1964年到2014年这么50年期间，我们搞计算机、搞网络、搞信息化，更主要的目的是要物理世界关起来，所以是物理世界数据化。但我们发现到2014年以后，我们今年的信息化发展到了一定的程度的时候，我们积累了大量的数据，这个数据不光是积累数据，也不光是BT，甚至是EB、PB这样几个数据，我们发现数据里面有好多值得挖掘的东西，我们可以把这些数据挖掘出来，来指导我们生产生活，这就是数据世界的物理化。
最近两年来咱们国家在推大数据应用、创新，各行各业的大数据应用、创新都是离不开信息化的长期的积淀，现在好多企业一上来我就要搞的数据应用，这是不大可能的。首先就说大数据应用、创新必须是在你企业的信息化积累到一定的程度，积累到一定的时间点的时候，你积累了一定的数量的时候，积累了一定的数量的数据的时候，你才能够挖掘数据。
（七）互联网引领要素资源加速流动
以信息流带动技术流、资金流、人才流、物资流，促进资源优化配置，促进全要素生产要素的提升，为推动创新发展转变经济发展方式，调整经济结构发挥了积极的作用，这句话是习总书记在去年“4•19”网络安全工作座谈会上的一句讲话，这里提出了，要以信息流带动技术流、资金流、人才流、物资流的优化配置。这里我们讲了“五个流”，其中最为关键的一个“流”是信息流。信息流是要带动技术流、资金流、人才流、物资流，其他的“四个流”都必须要以信息流为引领。
我们这里讲的比如是像物流，这一点我们相信深刻有体会的。以前我们物流是什么呢？物流在我们互联网应用不是很发达的时候，物流信息我们可以说是闭塞的，但是我们今天能够深刻体会到，我们在网上买一个东西，我们可以时时的看到这个东西送到哪儿，是不是已经发货了，现在已经运到哪里了，几分钟之后可以送到我楼下了，再几分钟可以送到我家门口，我直接取就行了。可以说是今天这种信息流已经跑在物资流的前面。另外资金流也是一样，网络基础设施的普及应用，引领着以电子商务为主要载体的社会资金流的快速助长。移动支付、扫码支付、进场支付等电子支付模式已经成为了拓展网络经济空间的先行应用支撑。今天大家深有体会。
最近两年来，由于微信支付和支付宝的大规模推广普及应用已经深刻的改变我们当前这个经济社会的支付环境。包括我们路边的小商小贩，包括菜市场里的各种交易用的都有微信扫码支付，这种便捷化的支付模式是在我们国家可以说是在全球是处于绝对的领先地位，正是由于这种移动支付的快速普及应用，今天我们已经很少带现金，也很少能够听到说有人在公交车上大量的现金被人偷了什么之类的。以前我们怕钱被偷说是要把存到卡里面，今天我们甚至连信用卡都不用带，连储蓄卡也不用带，我们只要带一个手机，带一个手机出去我们就可以完成各种各样的支付。这里的支付的金钱，但是更多的是以信息跑在了前面。
另外人才流也是一样。网络基础设施的普及应用促进了互联网的广泛应用，提高了互联网的普及率，引领着互联网应用为主要特征的互联网跨界融合人才的快速生长，为网络经济提供了丰富的人才支撑。
今天我们想象一下各行各业都离不开信息技术人才，各行各业都要以互联网融合，互联网技术已经成为了各行各业一种必备的技术，对于人也一样。过去我们认为文盲是不识字的人，但是我相信未来我们的文盲不是不识字的人，未来的文盲应该是不会应用互联网的人，未来各行各业都需要与互联网融合，这时候如果人不懂互联网技术，不会充分的应用互联网，那就是新的文盲。
（八）网络空间已经成为经济社会活动的重要空间
我们知道电子商务的推广和普及使得网络空间拓展到了服务业领域，各类消费类的移动支付终端的普及应用使得网络空间拓展到了人们的生活里面，智能制造的推广和普及使得网络空间拓展到了生产制造领域，电子政务的深化应用使得网络空间拓展到了政府履职领域。可以说今天移动互联网、云计算、大数据、物联网已经成为了网络空间的基本要素。正是由于这种信息技术的快速发展构建出了一个新型的空间，这个空间是网络空间，今天的网络空间跟我们现实生产生活的物理空间，可以说是并驾齐驱。
但是网络空间有哪些优势呢？物理空间由于受到各种环境资源的因素，企业发展空间有限。网络空间不受资源、环境因素将成为未来企业把握、生存、主导权的优于工业战略用地。
这里我举一个例子，比如在零售业领域，马云在15年前就预测到了中国这么一个大的国家，有大量的农村人口存在，农村人也想过上城市的生活，农村人过上城市人的生活用什么解决呢？能不能把城市的医疗基础设施，包括城市的商贸设施搬到农村去呢？这是不可能的，因为很多农村都是地广人稀，按照这个硬性的规定，地广人稀它的地方你要开一个店什么之类，这是成本过不去的。靠什么？只能靠互联网，今天我们所有的东西就说是放在互联网上可以通过网购，马云就意识到未来咱们中国的零售业发展是基于网络空间，所以他在15年前就抓紧布局，所以今天他已经成为全球最大的电子商务技术实施提供商，这是离不开的。
今天各行各业都是一样，未来各行各业不仅是要物理社会里面要发展，网络空间里面也要发展，因为网络空间和物理空间是并驾齐驱。网络空间走信息流，物理空间走的物资流，这两个东西是要并驾齐驱。
但是我们谁占领了网络空间，谁掌握了信息的主导权，谁有可能未来把握生产主导权。
（九）我国正在全面进入居民消费需求升级换代期
2017年，我国人均GDP已经达到了53980元，约合7842美元，我们从这张图上可以看一下，从2006年到2016年这10年期间，咱们国家的全国人均GDP从1.6万，16738元一下子增长到了53980元，我们分析了这一组数据之后，我们可以发现2007年的时候，我们人均GDP超过2万元，2010年的时候我们人均GDP超过了3万元，2012年的时候我们人均GDP超过4万元，2015年人均GDP超过5万元，到2018年的时候人均GDP超过6万元，到2020年的时候就说我们知道，2018年的时候人均GDP预计有望超过6万元，按照目前的增长速度来讲的话，2018年的时候，我们人均GDP有望超过6万元，到2020年的时候，也就说4年以后，我们人均GDP五有望超过接近7万元，也就是达到1万美金。
但是我们可以看一下相应的年份，这些年份我们在网络通信领域，在信息通信产业领域，我们又出现了一些什么新的变革呢？就说2007年的时候，咱们国家的移动支付终端出现了，2010年的时候移动智能终端大规模普及应用，2012年的时候移动互联网大规模爆发，2015年的时候我们国家提出了“互联网+”大数据战略，2018年，未来我们有可能是要在“人工智能+”，“物联网+”就是说要推进人工智能和物联网与经济社会各个领域的融合。可以说是我们人均GDP的每增长1万美金，都是跟我们信息通信技术出现新的重大变革有很大关系的，两个东西都是并驾齐驱的。
（十）经济新常态倒逼产业发展寻求新模式
2014年底的时候咱们国家党中央召开了一次中央经济工作会，中央经济工作会议的时候，党中央高瞻远瞩对我们国家的经济发展状态作出了准确的判断，我们国家已经进入了经济新常态。经济新常态到底有哪些特征呢？今天限于时间我们就不展开讲了。但是有几点就说，我们还是有必要讲的，因为这几点是跟我们后面，包括我们实体经济的转型升级都是离不开的。比如我们是要素投入的增长方式已经走到了尽头，人口成本的红利已经彻底的消失，个性化、差异化的需求已经涌现，绿色可持续发展已经迫于眉睫，经济发展进入新常态要求我们转变发展方式，调整产业结构，培育发展新动能，拓展发展新空间。
我们知道要素投入的增长方式已经走到尽头，以前要素投入是靠什么？我们是靠增加投资、增加生产资料，但是今天我们发现所有的产品都供过于求的时候，我们靠要素投入来推动增长的模式，只可能带来更多的库存和带来更多的过剩产能。
另外人口红利的成本已经彻底的消失的话，也是因为最近几年来咱们国家经济社会发展比较快，人均工资增长也比较快，企业的用人成本大规模提升，东部沿海地区平均一个制造业工人的成本都是三、四千块，到中西部地区都是2000到3000左右。但是我们可以看一下我们周边的国家，包括周边的印度、越南、菲律宾他们的用人成本都是比较低的。比如像菲律宾和越南人家的用人成本只有每人每月只有1000元左右制造企业，但是到印度的话，人家只有500元。所以在这种情况下好多国外的制造企业，在咱们国家以前是靠着我们的大国大市场，靠着我们的人口能力，但是今天他们发现除了大国大市场之外，人口红利已经彻底的消失的时候情况下，他们就转战东南亚。在这种情况下我们要寻求新的发展模式。另外，个性化、差异化的需求也已经涌现的话，这一点我们会在后面展开讲。
二、互联网对实体经济发展带来的深刻影响
（一）互联网正在颠覆实体经济传统组织模式
互联网正在深刻的影响着实体经济的组织模式。今天是平台化组织、网络化的协作、众创众包等组织模式正在成为了企业新的组织模式。企业管理、组织、资源整合能力得到大的加强。由于网络化的管理、平台化的组织带来的零边际成本效应，正在颠覆着企业金字塔的管理模式，让企业的管理走向网络化、扁平化、市场响应能力和决策能力可以说是大幅度的提高，一线员工的创新的潜力得到了极大的挖掘。这里讲的主要是互联网颠覆了实体经济的组织模式，这个组织模式带来的效果是什么？这种组织模式的变化主要是今天更多的是网络化管理、平台化组织，网络化管理、平台化组织带来的最大效应就是零边际成本效应。我举一个例子吧。
以前一个企业的规模就决定了它的不同的管理模式，十个人以下的企业就不用设层级就一个人管就行。但是一百个人以上的企业肯定是要分部门。一千个人以上的企业就说，一千个人规模的企业肯定是要分更多的部门，就说要设立更多的层级。一万个人的企业可能是就要设分公司，但是这种就说金字塔似的管理模型带来的弊端是什么？对市场的响应能力，包括决策能力都是非常滞后。但是今天由于网络化的管理和平台化的组织可以让我们的管理模式走向网状化和扁平化。今天由于各种互联网的应用，我们管理模式一个普通的经理可以通过互联网管理成千上百人，在这种情况下一线员工市场的响应能力，包括决策能力是大幅度的提高。我们可以举一些例子。
比如像阿里巴巴、猪八戒网、滴滴出行、摩拜单车、菜鸟物流、包括美团等互联网公司正在利用网络平台分别在零售业、工业设计、交通出行、物流运输、外卖服务等领域创新传统企业的组织服务模式，实现社会资源的有效整合，推动传统行业互联网条件下的变革升级。对于刚才我讲的阿里巴巴、猪八戒网、滴滴出行我相信很多人都非常深刻了解。这些企业其实怎么说呢？虽然是互联网企业，但是它们很多都是跟实体经济，都是离不开实体经济的。它们今天是以新的组织方式来推动运行实体经济。
另外一些像传统的企业，传统的制造业也正在加速利用互联网改变其组织模式，比如海尔提出了，企业要平台化、员工要创客化，用户要个性化的转型模式探索也正在颠覆传统制造业的企业管控模式，建立适应信息生产力发展的生产关系，激发企业各环节的员工的创造性。
我们知道海尔是一个传统的白色家电制造企业，但是它今天要讲，企业要平台化，员工要创客化，用户要个性化。都是为了应对互联网条件下，是挖掘企业新的潜力。企业平台化，我企业是成为一个平台，为各种创客提供平台的服务。员工创客化，更多的是要激发员工的创造力。用户要个性化，主要是要满足市场差异化的需求。后面我会举一些例子。
比如今天我们涌现出了一批新型的独角兽企业，这些独角兽企业我们都是很难想象的，比如出租车公司没有自己的出租车，快递企业没有自己的快递业，旅店、宾馆没有自己的床位，电子商务公司没有自己的库存，物流公司没有自己的提货点，医院没有自己的医生，学校没有自己的课堂和教师，这些互联网企业之所以能够以这种模式存在，更多的在于她们是网络化管理、平台化组织，创新了传统经济在互联网条件下新的组织模式。这些新的业态不是虚拟经济，它们也是实体经济。他们是实体经济的在互联网条件下的一种转型升级。
第二个案例，猪八戒网是一家没有设计师的工业设计众包服务平台。它也是一个网络平台，但它这个网络平台上集聚成千上万的工业设计师，这些设计师有什么作用呢？我们知道大型企业都是有自己的研发设计中心，所以它推进产品的升级换代都是靠企业内部，但是我们中国有大量的中小企业，中小企业面对经济新常态，面对市场产品严重同质化的情况下。我们中小企业研发设计从哪里来呢？难道我们是要鼓励中小企业去搞自己的研发设计中心，显然这是违背经济规律的。因为中小企业由于规模小，它搞不起研究设计中心。那么它在经济新常态下，它企业有研发设计的需求怎么办呢？它就必须得找人。找人怎么找呢？以前找人是不好找，只能是线下找，线下找的话，成本比较高。今天我们在网络平台上，通过一个猪八戒网提供成千上万的设计师，可以让大量的中小企业集聚在上面选自己喜爱的设计师，选符合自己设计要求的设计师，这样的话，极大地是促进了中小企业的研发。
另外一个案例，贵阳的货车帮，它自己目标是要打造公路物流信息化的领跑者。我们知道根据有关机构测算的话，我们中国的物流费用占到了GDP的14.9%，约为欧美国家两倍。中国50%以上的大型货车都为个体户，空载率达到40%，平均找货、卸货的时间是3—5天，经营效率散乱，效率低下。通过货车帮的整合极大地减少了物流运输的资源浪费，提升了行业的效率。我们知道因为我们中国85%以上的大型货车为个体户，个体户存在一个问题，他接货从哪里接，这个信息从哪里来，这些以前在没有互联网的条件下，这个问题是没法解决的。但是今天我们通过网络平台，通过这个货车帮这个网络平台把供求双方都在网络平台上，促进他们供求信息的对接。
货车帮建立了中国第一张覆盖全国的货源信息网，并为平台货车提供综合信息服务。它的目标是要做公路物流的基础设施，货车帮的目标在于构建中国公路物流的生态体系，打造中国公路物流的阿里巴巴，就说它打造是一个第三方的信息服务平台，这个信息服务平台更多的是撮合货源和运输司机之间的匹配。
我们知道淘宝，就是阿里巴巴的淘宝、天猫撮合的是交易者，交易者卖货的和买货之间的信息匹配。货车帮是要撮合谁有运货的需求，谁有货车空载，有货车可以运货，让他们信息高度的匹配起来。首先对货源来讲他方便找车，对于货车来讲，他是能够找到自己运输的货。比如我北京一家货车出去了，从北京运了货运到了云南，但他如果没有信息平台的话，他在云南把货卸了之后，再找一个，再运到北京了是相当困难的。但是他通过这个网络平台到了云南之后，把货卸了之后，他可以通过这个平台再找从云南运到北京，未来就不需要空载。以前这种找是相当费劲的，但是今天网络平台就像是贵阳货车帮这个平台可以让这种信息高度的撮合起来。当然，随着货车司机的增加，货车帮平台还提供了保险、仓储、车辆维修、汽配等更多的服务。如今这个平台上司机不仅能够找到货，还能找到投保的车辆险，买卖的二手车，找到车辆维修资源，甚至贷款。
日前除了货车帮平台是阿里巴巴给公司做系统，富士康与公司合作做生产终端之外，微众银行给货车帮软件平台上的司机提供相应的金融服务。这里的数据有点陈旧，截止到2014年的时候，货车帮平台软件上已经注册了93万名货车司机，认证的物流企业已经达到了20万户，占全国物流服务的总数的40%，每天发布的信息都在100万条以上，交易额达到2014年的时候交易额已经达到了40亿以上，可以说是货车帮正在打造中国公路物流的阿里巴巴，他做的信息撮合，解决了以前我们在货物运输的痛点。右边图是，去年李克强总理参加了数博会的时候，视察了那个展厅，货车帮的总裁、公司领导在跟总理讲货车帮的商业模式。
第二个是菜鸟网络，它的目标是要打造中国智能物流骨干网。大家可能认为菜鸟网络是一个互联网公司，但是我告诉你，它是一个传统物流公司在互联网条件下的一种升级，是一种转型升级，它是一个做第四方物流撮合。我们可以知道菜鸟网络科技有限公司是成立于2013年5月28日，它是由阿里巴巴、银泰集团联合复星集团、富春集团、包括三通一达共同筹建的。它的目标是要在5—8年之内打造一个开放的社会化的物流大平台，在全国任何一个地方可以做到24小时送达。
我们知道今天特别是我们在网上购物的时候，大家会有一种深刻的体会，在淘宝网上，你用任何买了货物之后不管是申通的，还是圆通，还是中通的，还是韵达，它的物流信息都能够时时的反馈到淘宝平台和天猫平台上，在京东平台上也是一样。今天菜鸟物流更多的是把物流信息反馈给淘宝平台，菜鸟物流以数据为核心，通过社会化协作打通了覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流业，提供大数据联通、数据赋能等，为商家提供了仓配一体的解决方案，跨境无忧的物流解决方案。
可以说菜鸟物流做的是一个物流大数据平台是让各种物流信息快速流动起来，因为我们知道以前物流信息单家的物流公司是比如申通、包括圆通它的物理信息系统都是企业内部的流通，但是菜鸟物流做的第四方物流，它是打通了物流信息服务者之间以电子商务服务企业，包括物流信息，包括物流服务企业与仓储企业之间，它让所有的信息流动起来。
第三个案例，海尔公司的网络化战略。最近几年来，尤其是最近三、四年以来，海尔公司面对互联网的发展也在不断的积极探索，它每年都在提出一种新的叫做“企业转型的路线”。它集中从单人合一到后来的企业的平台化，员工的创客化，用户的个性化，都是它面对互联网发展条件下，传统制造企业如何转型升级作出的一种新的判断。
比如企业平台化，它是对应企业的互联网思维即企业无边界。制造企业要作为我员工的创客平台，作为员工的平台，为他们提供资金，为他们提供技术，为创客孵化的一个平台。员工创客化，要让员工成为自主创新者，即管理无领导。用户个性化，今天用户的个性化需求非常强烈，一模一样的空调，可能卖出去，不如每个空调做的不一样，满足用户个性化需求的空调这么畅销。今天海尔通过以企业平台化，员工创客化，用户个性化的话，海尔正在开启一条制造业转型升级的到道路。当然海尔提出这种制造业转型升级的道路过程中，也是通过不同的技术路线。
之前海尔它搭建了开放的创新平台，比如HOPE让用户和供应商深度参与其中，最近刚刚海尔又提出了个性化定制平台COSMO。这些东西都是针对传统制造企业在互联网条件下如何快速响应市场，如何激发企业的员工的创造性，如何让企业创造力挖掘出来。海尔做的一些转型的一些措施吧。
另外从组织模式创新讲的话，最近两年来谈的比较多的一个话题就说是“共享经济”。可以说共享经济的新业态层出不穷，去年和前年的时候，我们可能关注的比较多的是，共享经济是滴滴打车，滴滴打车一下子涌现出了，滴滴打车、包括里面的快车、包括专车之类的，对传统的出租车行业可以说是以鲶鱼效应倒逼着传统出租车行业进行改革。
但是2017年以来，是国家包容、审慎、监管的原则下共享经济是快速发展，单车、充电宝、雨伞、冰箱、洗衣机、篮球、电动车等等各个领域的共享经济是纷纷出现，呈现出了一下三个特点。
第一个是充分应用互联网技术开展业务。比如共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享洗衣机等共享经济新业态，都是充分利用互联网技术完成身份的认证，业务的管理，包括支付结算之类的。
第二个主要特征是要重点解决大众生活的痛点。共享单车解决的是出行“最后三公里”，政府公共自行车借车难，还车难的问题。我们知道以前政府提供的公共自行车最大的问题是什么？我要用这的时候，没有车。我要还车的时候，没法还车，因为它是必须固定地方取车和固定地方还车，这是它最大的要命的地方。但是今天的共享单车可以说是哪里骑车，哪里还，随处骑，随处还。当然它也会带来一些负面的问题，比如共享单车现在对城市的一些环境带来一些问题，但是我相信这些问题随着我们的配套的管理上去，都是可以解决的。但是更为重要的是它已经解决了大众生活的痛点。里面我讲的是共享充电宝解决了手机电池续航能力普遍不足，包括共享洗衣机也解决了社区洗衣机配套服务不完善的问题。
第三个主要的特征就说各类市场竞争者大量快速涌入，以共享单车为例，在各类资金的推动下共享单车的竞争者是大量的涌入，单车的品牌包括摩拜、OFO、小蓝等不下20家，出现了群雄逐入的现象。