人民网北京6月4日电(记者 胡挹工) 6月1日,在深港澳车展前夕,东风本田召开了CR-V召回情况媒体说明会,就部分2018款思威(CR-V)汽车的召回进展情况进行详细说明,包括召回项目的技术说明、召回实施情况说明、车主关心的问题解答等。
此次召回总量共计130455辆,截止目前,东风本田已经完成召回总量的15%。东风本田方面明确表示说:“召回将在一年内完成,对未在期限内召回的车辆继续提供召回服务,负责到底；首要目标是集中力量解决召回问题,在终端网点优先保证CR-V召回服务所需的零部件供应。”
召回项目的技术说明及实施效果
据悉,CR-V出现机油液面增高这一现象,主要是设计方面的原因。接到消费者的问题反映后,东风本田回收了部分涉事车辆,对其发动机进行了拆解,发现所有零部件都没有出现异常,所以判断制造上没有问题。
东风本田对召回的车辆从四个层面进行进行软件的升级与硬件的更换,即采取“为召回车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件”的技术举措,对实施后的效果作了细化说明。
东风本田真是挣着眼睛说瞎话， 这个召回方案治标不治本，机油一样增多，召回后还会动力下降，油耗增大，东风本田这种行为是可耻的，卖缺陷产品，让消费者来买单。目前本国CRV车主正在维权，到4S店讨说法，维权斗争将进行到底。
机油增多会导致发动机磨损，发动机寿命减少，车辆贬值，严重会导致早燃、爆震、拉缸，具有重大安全隐患。本田处理此事态度就是耍无赖，完全为了利益无视消费者的生命安全。
东风本田1.5T发动机，包括CRV、XRV、思域、杰德都有机油增多问题，大家不要买，不要买，买了后悔。
一日本田，终生维权。