向下仍一个重物,计算从仍到听到触底声音的时间,
高铁进入隧道时,会挤压内部的空气(形成气压波),一直向前,直到到达隧道出口,冲击压力的释放会对外界产生较大的危害。
在隧道口采用缓冲结构(隧道口缓冲结构):
这种隧道口缓冲结构会使得压力逐步地发生变化。
顶部的受电弓与电路网相接触(弓网关系);