飞机飞越VOR或是NDB台上空时，会进入到导航信号的盲区，这个盲区用一个锥形体来描述，VOR台的盲区夹角是50°，NDB台盲区夹角是40°。
飞机飞越的高度越高，飞机所在位置顶空盲区的半径Z就越大。
要点：
1、tan(a)=对角边/临边=Z/h （飞行程序最常用到的三角函数）
2、sin(B)=对角边/斜边=L/Z （较少用到）
3、cos(B)=临边/斜边=M/Z （较少用到）
4、飞机在进入和飞出顶空盲目区，VOR和NDB提供引导的精度是不同的。分析时，VOR按照左右5°以内进入，左右15°以内飞出来考虑。NDB按照左右15°以内进入，左右25°以内飞出来考虑。
5、飞经顶空盲区时，5°的航迹保持误差，对于VOR或是NDB来说是相同的。
练习题
1）飞机在VOR台上空1000米高度飞越，求该位置的顶空盲区半径大小。
解：Z=h*tanα
VOR台α角为50°
ZV=1000*tan50°=1191.75m
2）飞机在NDB台上空800米高度飞越，求该位置的顶空盲区半径大小。
解：Z=h*tanα
NDB台角α为40°
ZN=800*tan40°=671.28m