SOA架构设计案例分析

面向服务的体系结构（SOA）是一个组件模型，它将应用程序的不同功能单元（称为服务）通过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来。接口是采用中立的方式进行定义的，它应该独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言。这使得构建在各种这样的系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。
这种具有中立的接口定义（没有强制绑定到特定的实现上）的特征称为服务之间的松耦合。松耦合系统的好处有两点，一点是它的灵活性，另一点是，当组成整个应用程序的每个服务的内部结构和实现逐渐地发生改变时，它能够继续存在。而另一方面，紧耦合意味着应用程序的不同组件之间的接口与其功能和结构是紧密相连的，因而当需要对部分或整个应用程序进行某种形式的更改时，它们就显得非常脆弱。
对松耦合系统的需要来源于业务应用程序需要，根据业务的需要变得更加灵活，以适应不断变化的环境，比如经常改变的政策、业务级别、业务重点、合作伙伴关系、行业地位以及其他与业务有关的因素，这些因素甚至会影响业务的性质。我们称能够灵活地适应环境变化的业务为按需业务，在按需业务中，一旦需要，就可以对完成或执行任务的方式进行必要的更改。
虽然面向服务的体系结构不是一个新鲜事物，但它却是更传统的面向对象的模型的替代模型，面向对象的模型是紧耦合的，已经存在二十多年了。虽然基于 SOA 的系统并不排除使用面向对象的设计来构建单个服务，但是其整体设计却是面向服务的。由于它考虑到了系统内的对象，所以虽然 SOA 是基于对象的，但是作为一个整体，它却不是面向对象的。不同之处在于接口本身。SOA 系统原型的一个典型例子是通用对象请求代理体系结构，它已经出现很长时间了，其定义的概念与 SOA 相似。然而，现在的 SOA 已经有所不同了，因为它依赖于一些更新的进展，这些进展是以可扩展标记语言（eXML）为基础的。
实际上，SOA作为一种面向服务的架构，是一种软件架构设计的模型和方法论。从业务角度来看，一切以最大化“服务”的价值为出发点，SOA利用企业现有的各种软件体系，重新整合并构建起一套新的软件架构。这套软件架构能够随着业务的变化，随时灵活地结合现有服务，组成新软件，共同服务于整个企业的业务体系。简单的理解，我们可以把SOA看作是模块化的组件，每个模块都可以实现独立功能，而不同模块之间的结合则可以提供不同的服务，模块之间的接口遵循统一标准，可以实现低成本的重构和重组。在SOA的技术框架下，可以把杂乱无章的庞大系统整合成一个全面有序的系统，从而增加企业在业务发展过程中应用系统的灵活性，实现最大的IT资产利用率。

SOA体系架构及相关技术，主要应用在企业应用集成领域，它能够以服务的方式共享和复用企业现有应用资产，保护用户IT投资，并能够以服务的方式构建新的业务流程，对企业流程进行灵活重构和优化，增强业务的敏捷性。鉴于SOA体系架构的诸多优点和对用户带来的利益，国内越来越多的用户开始采用SOA相关技术和产品，来构建自己的业务应用系统，下面以海事应急辅助指挥系统为例，介绍一下SOA参考架构的实际应用。

海上船舶出现险情或其他灾害性事件时，如果尽可能地控制紧急事件的发展，并消除险情和事故，能将海上事故对人命、财产和环境的危害降低到最低限度。为了提高我国海事应急指挥综合水平，保护海上人民生命和财产的安全，把“中国海上搜救中心办公室建成具有现代化、数字化、信息化管理水平，集水上安全监控、海上搜救决策、信息分析处理等为一体的组织、协调、指挥中心”，努力提高搜救现代化、数字化、信息化水平，交通部海事局启动了海事应急辅助指挥系统试点工程的建设。

海事应急辅助指挥系统是一个系统工程，范围上覆盖中国MRCC、MRSC，技术上涉及到网络、数据库、船舶交通管理系统（简称VTS）、船舶自动识别系统（简称AIS）、电子海图、搜救模型等众多专业，非常复杂。此系统的建设目标，是通过对海事系统现有信息资源和通信资源的整合，在应急指挥数据库和电子海图平台的支持下，利用海上落水人员漂移等数学模型，初步建立以实现人命救助的辅助指挥、应急预案的应用管理为重点的海事应急辅助指挥系统。要实现应急指挥系统，需要将不同部门和应用系统进行资源整合，形成统一的指挥平台系统。在海事应急辅助指挥系统的建设中，需要整合的应用系统很多，如VTS系统、AIS系统、船舶动态系统、船舶报告查询系统、应急指挥系统等，这些系统涉及不同的提供厂家（如国内外应用系统厂商）、多种通讯接口（如FTP、TCP/IP、HTTP等）、多种实现技术（如CORBA、J2EE、.NET等）、多种数据格式等，业务复杂，技术难度大。以AIS系统为例，它由岸基（基站）设施和船载设备以及AIS数据链路共同组成，它包括诸如雷达等硬件通讯设备，又包括信号采集和处理的软件系统，技术相当复杂。图2为本系统信息整合拓扑图，是需要将海事应急指挥所需要的分布在不同地方的海事直属局的应用系统和数据，同步到部局对应的系统中，而部局的相关数据，也要分发到下面相关直属局对应系统中。通过数据交换平台，整合现有信息资源，形成统一的数据信息，为应急指挥系统提供信息服务，实现海事应急信息综合查询。