中国铁路车次编号规则（2009年4月1日至今）
我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：
概要
1, 高速铁路动车组（G字头）“G”读“高”，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行
2, 动车组列车（D字头）“D”读“动”, 时速一般可达200-250公里。
3,特快旅客列车（T字头）“T”读“特”。列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
4, 快速旅客列车（K字头）,“K”读“快”,一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
5, 普通旅客快车（普快）（无字头）停靠县级市和大部分县级中大站点。
6,普通旅客慢车（普客、普慢）（无字头），停靠大部分可以停靠的站点。
7, 直达特快旅客列车（Z字头）“Z”读“直” 这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务
8, 临时旅客列车（L字头）“L”读“临”。 在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。
9, A-按需临客。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。
10, 城际动车组列车（C字头）“C”读“城” ,最高时速可达350公里。
11, 旅游列车（Y字头）“Y”读“游” 为旅游而开设的列车.
12, 通勤列车（无字头）
13, 单机和路用列车车次（无字头）
14, 行包列车车次（X字头）
15, 货物列车车次（S字头）
正文
1, 高速铁路动车组（G字头）“G”读“高”，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。
高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……
2, 动车组列车（D字头）“D”读“动”, 时速一般可达200-250公里。
动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动X次”。
3,特快旅客列车（T字头）“T”读“特”。列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
特快旅客列车 T1－T9998 。其中：跨局 T1－T4998 ，管内 T5001－T9998 。特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)，因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401～T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁集团T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；乌鲁木齐局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次。铁路系统标准念法为“特X次”。
4, 快速旅客列车（K字头）,“K”读“快”,一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
快速旅客列车（普线） K1－K9998 。其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。
5, 普通旅客快车（普快）（无字头）停靠县级市和大部分县级中大站点。
范围为1001-5998，即为普通旅客快车，此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次。
6,普通旅客慢车（普客、普慢）（无字头），停靠大部分可以停靠的站点。
范围为6001-7598由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。
7, 直达特快旅客列车（Z字头）“Z”读“直” 这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务
直达特快旅客列车（普线） Z1－Z9998 。直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一