题目描述
小A 和小B 决定利用假期外出旅行,他们将想去的城市从 1到 N 编号,且编号较小的城市在编号较大的城市的西边,已知各个城市的海拔高度互不相同,记城市 i的海拔高度为Hi,城市 i和城市j之间的距离 d[i,j]恰好是这两个城市海拔高度之差的绝对值,即d[i,j]=∣Hi−Hj∣。
旅行过程中,小 A和小 B 轮流开车,第一天小 A 开车,之后每天轮换一次。他们计划选择一个城市 S 作为起点,一直向东行驶,并且最多行驶X 公里就结束旅行。小A 和小 B的驾驶风格不同,小 B总是沿着前进方向选择一个最近的城市作为目的地,而小A总是沿着前进方向选择第二近的城市作为目的地(注意:本题中如果当前城市到两个城市的距离相同,则认为离海拔低的那个城市更近)。如果其中任何一人无法按照自己的原则选择目的城市,或者到达目的地会使行驶的总距离超出 XX 公里,他们就会结束旅行。
在启程之前,小 A想知道两个问题:
- 对于一个给定的 X=X0,从哪一个城市出发,小A 开车行驶的路程总数与小B 行驶的路程总数的比值最小(如果小 B 的行驶路程为0,此时的比值可视为无穷大,且两个无穷大视为相等)。如果从多个城市出发,小A 开车行驶的路程总数与小 B行驶的路程总数的比值都最小,则输出海拔最高的那个城市。
- 对任意给定的X=Xi和出发城市Si,小 A 开车行驶的路程总数以及小 B行驶的路程总数。
输入输出格式
输入格式:
第一行包含一个整数 N,表示城市的数目。
第二行有 N个整数,每两个整数之间用一个空格隔开,依次表示城市 1 到城市N的海拔高度,即 H1,H2,…,Hn,且每个 Hi都是不同的。
第三行包含一个整数X0。
第四行为一个整数 M,表示给定 M组 Si和Xi。
接下来的 M 行,每行包含 2个整数 Si和 Xi,表示从城市Si出发,最多行驶 Xi公里。
输出格式:
输出共M+1行。
第一行包含一个整数 S0,表示对于给定的 X0,从编号为 S0 的城市出发,小 A开车行驶的路程总数与小B 行驶的路程总数的比值最小。
接下来的 M行,每行包含2个整数,之间用一个空格隔开,依次表示在给定的 Si和Xi下小 A 行驶的里程总数和小 B 行驶的里程总数。
输入输出样例
10 4 5 6 1 2 3 7 8 9 10 7 10 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 7 7 7 8 7 9 7 10 7
2 3 2 2 4 2 1 2 4 5 1 5 1 2 1 2 0 0 0 0 0
说明
【输入输出样例1说明】
各个城市的海拔高度以及两个城市间的距离如上图所示。
如果从城市 1 出发,可以到达的城市为 2,3,4,这几个城市与城市 1 的距离分别为 1,1,2,但是由于城市 3 的海拔高度低于城市 2,所以我们认为城市 3 离城市 1 最近,城市 2 离城市 1 第二近,所以小A会走到城市2。到达城市2后,前面可以到达的城市为3,4,这两个城市与城市2的距离分别为2,1,所以城市4离城市2最近,因此小B会走到城市4。到达城市4后,前面已没有可到达的城市,所以旅行结束。
如果从城市 2 出发,可以到达的城市为 3,4,这两个城市与城市2的距离分别为 2,1,由于城市 3 离城市 2 第二近,所以小A会走到城市3。到达城市3后,前面尚未旅行的城市为4,所以城市4离城市3最近,但是如果要到达城市4,则总路程为 2+3=5>3,所以小B会直接在城市3结束旅行。
如果从城市 3 出发,可以到达的城市为 4,由于没有离城市3第二近的城市,因此旅行还未开始就结束了。
如果从城市 4 出发,没有可以到达的城市,因此旅行还未开始就结束了。
【输入输出样例2说明】
当 X=7 时,如果从城市 1 出发,则路线为1→2→3→8→9,小A走的距离为1+2=3,小B走的距离为1+1=2。(在城市1时,距离小A最近的城市是2和6,但是城市2的海拔更高,视为与城市1第二近的城市,所以小A最终选择城市2;走到9后,小A只有城市10可以走,没有第2选择可以选,所以没法做出选择,结束旅行)
如果从城市2出发,则路线为2→6→7,小A和小B走的距离分别为2,4。
如果从城市3出发,则路线为3→8→9,小A和小B走的距离分别为2,1。
如果从城市4出发,则路线为4→6→7,小A和小B走的距离分别为2,4。
如果从城市5出发,则路线为5→7→8,小A和小B走的距离分别为5,1。
如果从城市6出发,则路线为6→8→9,小A和小B走的距离分别为5,1。
如果从城市7出发,则路线为7→9→10,小A和小B走的距离分别为2,1。
如果从城市8出发,则路线为8→10,小A和小B走的距离分别为2,0。
如果从城市9出发,则路线为9,小A和小B走的距离分别为0,0(旅行一开始就结束了)。
如果从城市10出发,则路线为10,小A和小B走的距离分别为0,0。
从城市2或者城市4出发小A行驶的路程总数与小B行驶的路程总数的比值都最小,但是城市2的海拔更高,所以输出第一行为2。
【数据范围与约定】
对于30%的数据,有1≤N≤20,1≤M≤20;
对于40%的数据,有1≤N≤100,1≤M≤100;
对于50%的数据,有1≤N≤100,1≤M≤1,000;
对于70%的数据,有1≤N≤1,000,1≤M≤10,000;
对于100%的数据,有1≤N≤100,000,1≤M≤100,000, −109≤Hi≤109, 0≤X0≤109, 1≤Si≤N,0≤X−i≤109,数据保证H